M3X火星架构2.0发布，星途能突破哪些想象？

相对于早年我们所熟悉的平台，近几年出现的架构是一个全新的概念，但接触多了才知道，它与平台有着相似的地位但是，两者还是有区别的建筑是一个创新体系，涉及整个产业链的价值，比如汽车R&D，设计，生产，采购架构也能决定一辆车的技术含量因此，能够建立自己的架构，不仅是汽车品牌发展过程中证明自己实力的一种方式，也是在技术创新越来越快的当下，保持市场竞争力的核心和关键

就星途品牌而言，M3X火星架构自2020年发布以来，诞生了星途凌云，星途蓝月等众多明星产品可是，不断涌现的新市场形态，用户需求，以及品牌转型和向上发展的时代使命，也促使架构迭代势在必行

日前，星途品牌在成都车展发布全新M3X火星架构2.0，实现产品矩阵覆盖A+和B级SUV/轿车/MPV市场，包括PHEV/ICE/REEV等多种动力形态，正式开启品牌向智能和电混全面转型的2.0时代。

为了将M3X火星架构2.0打造成能够驱动品牌走向智能化，电动化时代的技术载体，在延续高品质，高品质，高价值三高优势的基础上，星程在智能，舒适，动力，安全四个维度实现了六大提升。

在智能化方面，M3X火星架构2.0采用千兆以太网，整车OTA，Autosar软硬件分离支持的前瞻EEA4.0先进电子电气架构，可轻松满足法规，新能源，智能驾驶，智能驾驶舱的持续升级需求其智能驾驶水平无限接近L3水平

舒适性方面，底盘CDC自适应悬挂，双液压悬挂等技术，以及皇后车系，将为M3X火星架构2.0带来磁悬浮般的豪华舒适体验智能驾驶舱搭载高通8155芯片，支持狮狮智云系统不断迭代，做到有价值，有智能，有情感，有温度

动力方面，现阶段将诞生2.0TGDI+8AT，2.0TGDI+7DCT，PHEV的动力系统，可根据车型自由搭配同时提供7种全地形四驱系统

在安全性方面，M3X火星架构2.0作为所有产品的基础，考虑的更加周到全新的笼式吸能车身，整车85%的高强度钢材使用，B柱等关键部位使用的1500Mpa超高强度热成型钢材，以及双吸能盒，双传力路径的独特设计专利，为消费者构建未来智能框架下的安全出行

星途Eta大熊座青岛超级工厂首台BIW机体

如果说M3X火星架构2.0的迭代升级，背后是星程强大而积极的R&D实力的展示，那么首款先锋概念车AtlantiX在此架构下的亮相，才是星程科技赋能产品的真正体现。

大熊座Eta实车地图

在光的美学这一全新的家族设计语言下，设计师将亚特兰蒂斯的光文明和建筑线条从一个理想国描绘成流畅的弧形曲线和饱满的体表未来星路家族的灯语设计也已呈现光束，矩阵，X形元素不同于以往传统的点和源的设计，更有未来感和豪华感

Eta Ursae Majoris量产概念车AtlantiX

从明星品牌发布的全新M3X火星架构2.0，到首款先锋量产概念车AtlantiX的亮相，都让我们看到，自主品牌在精准把握消费者需求和无止境的先进理念上，似乎已经实现了无缝融合伴随着M3X火星架构2.0的无限进化和开放互联的天赋，更多超乎想象的高端产品正在陆续问世站在新时代的大门口，我们可以相信未来的汽车生活越来越清晰