比亚迪全球第一!2022年1月全球新能源销量榜单出炉
据CleanTechnica最近几天公布的全球新能源乘用车销量数据显示,2022年1月,全球新能源乘用车销量同比增长87%,达到60.30万辆,占全球汽车市场10%其中中国市场是增长的主要驱动力,占1月份全球新能源汽车销量的三分之二
图源:CleanTechnica
按企业来看,2022年1月,比亚迪以93263辆的成绩,大幅领先特斯拉,重回全球新能源销量TOP 20榜首CleanTechnica指出,这要归功于比亚迪长期且不断扩大的阵容取得的巨大成功
具体来看,特斯拉排名第二,全球销量为51,302辆,上汽通用五菱排名第三位,销量为32074辆此外,超过2万辆的还有宝马,大众,上汽和奔驰
值得一提的是,除了比亚迪和上汽通用五菱,还有奇瑞,广汽集团,长城,长安,理想,小鹏,哪吒等中国品牌出现在榜单中。
按车型来看,特斯拉Model Y以32700辆的销售成绩,高居榜首五菱宏光MINI EV排名第二,交付量为26682辆比亚迪秦Plus DM—i排名第三,交付18449辆,宋Plus DM—i排名第四,超过排在第五的特斯拉Model 3
新能源汽车注意到,在2022年1月全球新能源车型销量TOP20榜单中,90%以上的车型为中国品牌旗下车型,而其中大部分来自比亚迪,共有7款,其中4款销量均过万。。
除了上述的秦Plus DM—i和宋Plus DM—i,比亚迪海豚排名第八,销量为10602辆,汉EV销量也超过万辆,为10057辆,排名第九另外,唐DM—i,秦PLUS EV,元Pro EV也出现在榜单中
此外,月销超过1万辆的还有特斯拉Model 3,理想One,大众ID.4。在火电供给充足的情形下,如果假设2022年我国光伏装机75GW,风电装机40GW(世界风能委员会预测),可利用小时数相较于2021年的增长率等于过去五年均值,则水电发电2022年的增速将达到44%左右,低于过去历史中枢水平(2016-2020年均值为05%)。但上述假设都基于2022年环境较为稳定,电网投资增速较高的情形下(即不缺风,光且消纳比例大幅提高)。
图源:CleanTechnica
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