昂科威plus1.5T版本申报图这算是一个积极的信号

在刚刚过去的上半年里，别克品牌砍下了36.7万的销量成绩其中放弃三缸的别克英朗销量超12万台，而B级车君越和君威组合联手卖出了超过6.9万台，MPV家族的GL8也以7.3万台销量继续领跑高端商务MPV对于最近几年来表现略显疲软的别克品牌，这算是一个积极的信号

而在SUV家族中，全系三缸的紧凑级昂科拉/昂科拉GX，和定位中大型SUV的昂科旗，注定无法走量扛起别克SUV家族销量的任务，就落到了中型SUV昂科威家族的头上，而昂科威家族里最有钱途的莫过于定位和售价都最高的昂科威plus

昂科威PLUS

从产品力来看，昂科威plus可谓是降维打击:不仅在尺寸上超越大众途观L等同级别车型，同时保留了五座和七座两种布局，更重要的是，全系匹配了2.0T+9AT的动力总成，相比一众高低功率的竞品来说，堪称厚道。

新款大众途观L

不过，最近几天通用正式发布了第八代Ecotec 1.5T发动机而为了进一步降低售价争夺市场，昂科威plus也玩起了高低配动力，率先换上了新的1.5T发动机那问题就来了，近1.8吨的昂科威PLUS，用1.5T的动力会不会是小马拉大车呢而换装全新动力之后，昂科威PLUS又能降价到什么样的地步呢今天，疆哥就来跟大家聊一聊

从工信部曝光的信息来看，作为新增版本，昂科威plus 1.5T版本与现有的2.0T车型，在造型上保持了高度一致前脸由倒钩式LED大灯和大嘴式进气格栅组成，再加上饱满的引擎盖线条和贯穿中网的镀铬装饰条，整个前脸仍然是经典的美系车风格

昂科威plus 1.5T版本申报图

昂科威plus 2.0T版本

此外，新款昂科威1.5T也和2.0T版本一样拥有相当丰富的选装件，可以为消费者提供个性化选择。

昂科威plus 2.0T版本

选装项目

尾部也跟2.0T版本毫无区别，唯一能看出两种不同的，也就只有尾标上的数字。

别克昂科威plus 1.5T版本

别克昂科威plus 2.0T版本

内饰方面，昂科威plus 1.5T版本尚未曝光，预计将延续现有以驾驶员为中心的中控布局，全液晶仪表板和嵌入式中控屏相连的双联屏设计，看起来比奔驰的双联屏更加实用舒适，按键式换挡为换挡区域留出了更多储物空间，可见新车将会延续家用舒适的内饰设计风格。

昂科威plus内饰

按键换挡

不过1.5T车型作为低功率版本，不知道是否同样会提供别克家族最具豪华质感的艾维亚版本区别于普通版本，艾维亚在外观上将会拥有梅洛酒红车身和菱形盾式中网形式可选，内饰上则会黑白搭配和全白两种真皮座椅配色

别克昂科威plus艾维亚

昂科威plus艾维亚内饰

尺寸方面，从申报信息来看与现款车型保持了完全一致，虽然距离准中大型SUV的汉兰达还有差距，但对比途观这样强行7座的车型倒有一定的优势。

至于最关键的动力方面，这台通用第八代Ecotec 1.5T，是通用最新研发动力，首发搭载在威朗PRO，昂科威S和昂科威PLUS，无论是在动力性能还是燃油经济性上都比现款机型要有所提升支持OTA升级，同时兼容48V轻混，强混以及插混系统，在混动市场占比逐渐提升的当下，通用或许也将不再落后于人

虽然这款发动机只有1.5L的排量，但却拥有204匹最大马力，这样的数据在一众合资1.5T发动机中算是强悍了，而且相比于低功率途观L也有一定的优势传动系统方面，疆哥预计会继续匹配备通用主打的9AT变速箱以及全时四驱系统，如果配CVT的话，那效果也太拉胯了

总的来看，昂科威plus 1.5T在绝大多数方面都是直接对2.0T版本进行复制粘贴，延续了2.0T版本的车身尺寸和美系车型的硬朗风格，可见别克是要将1.5T版本作为走量车型，而非仅仅作为拉低售价的吉祥物。

不过作为一款体重接近1.8吨的美系公路坦克， 配上一台扭矩并不突出的1.5T发动机，不禁让人担心这款车会不会出现动力不足，或者加速很肉的问题那么别克昂科威plus又能否避免小马拉大车的尴尬呢

虽然这台发动机在扭矩上并不突出，但从最大扭矩曲线来看，这款发动机在较低转速就能输出最大270牛middot，米的扭矩不过，对比同级别的其他车型，昂科威plus的比扭矩相对较弱，而比功率则略胜大众途观L 1.4T车型从数据上，昂科威plus 1.5T版本并无太大优势

当然，肉不肉还跟变速箱的匹配有很大关系虽然以往的通用AT变速箱的曾因为脱档，异响，降档顿挫等问题被称为金属搅拌机，成为通用车型口碑不佳的重要原因但自从推出了现款9AT变速箱后，可以说是扭转了人们对于通用变速箱的看法

这款变速箱合理的齿比完美匹配了通用发动机低扭强劲的特性，丰富的档位也为通用车型带来了更强悍的性能表现，此外因为齿比跨度较大，无论是市区低速行驶还是高速巡航都能找到合适的档位，动力输出更为直接，同时也大大改善了通用车型油老虎的问题这样看来，变速箱或许能为1.5T版本车型扳回一局

通用9AT

最后，是否小马拉大车，疆哥觉得还得去试驾体验才行，毕竟不同消费者对动力的感觉和需求都是有所差异的相比于动力，其实更多消费者会关心这款1.5T昂科威plus的定价，因为如果能花18万就能买到一款动力够用，又足够省油省心的美系大SUV，相信还是会有许多消费者会考虑的这款新车预计会在年内正式发布上市，届时疆哥会持续关注，欢迎关注车域无疆，更多关于别克昂科威1.5T车型的资讯，等你来看