我试驾过捷尼赛思之后我觉得你们有新的备选方案了

你家里又要买一辆豪华车，还从BBA里选其一，不腻嘛。

说实话，全球豪华车市场让德系三强坐的稳稳的一方面产品质量得到了认可，另一方面是没太多品牌可选但是，在我试驾过捷尼赛思之后，我觉得你们有新的备选方案了

捷尼赛思G80在7月26号公布了售价，两款车售价分别为36.28万和43.38万元对于这个品牌可能很多人并不了解或者只能说是有些印象，所以，36万的售价可能显得有些高接下来就是，如何从这几个品牌中做选择又该选择哪款

轴距不差，动力同级更突出

捷尼赛思G80公布的售价是36.28万起，定位中大型车，可能你会觉得这个售价高了，但，同等价位你只能买到BBA豪华品牌的中型车，例如宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级那么，能用一台中型车的钱享受中大型车的体验，为什么不这么做呢

先看产品力吧，捷尼赛思G80推出两款车豪华版和旗舰版，全系标配2.5T发动机，车身尺寸为4995/1925/1465mm，轴距为3010mm。

进口车的身份，让它在轴距上没做优化，但也没有落后同级别车型太多和同级车型相比，宝马5系轴距为3105mm，奥迪A6L轴距为3024mm，奔驰E级的轴距为3079mm与宝马5系的轴距差距最大，而与奥迪A6L的轴距很接近，只相差13mm

然后，捷尼赛思G80的动力选择只有2.5T发动机一款，最大功率223kW，最大扭矩422牛middot，米数据还行，但在试驾过后我觉得它的动力表现不属于暴躁的那种，匹配8AT变速箱的这套动力总成在线性的输出上有所保障，以平稳为主，毕竟定位为行政座驾

宝马5系提供2.0T高低功率两种版本，最大扭矩为135kW，185kW，最大扭矩为290和350牛middot，米奥迪A6L有2.0T高低功率版本和3.0T发动机，2.0T发动机最大功率140kW，165kW，最大扭矩320和350牛middot，米，3.0T发动机最大功率250kW，最大扭矩500牛middot，米奔驰E级也是2.0T的两种版本，最大功率分别是145kW，190kW，最大扭矩是320和370牛middot，米

因为排量优势，捷尼赛思G80的2.5T发动机在动力上表现要普遍优于同级别车型的2.0T高功率发动机所以，如果把动力当成购车侧重点的话，你找到了一个合适的理由

综合来看，捷尼赛思G80在售价上，入门版看齐豪华品牌的B级车顶配车型，或许能拉走一波不看重品牌力而追求高性价比的消费者回归同级别车型里，捷尼赛思G80轴距的数据表现并不差，虽然没加长轴距但也没有被拉开太多，然后动力上的优势与其他车型相比更有优势，同级产品都在使用2.0T发动机

所以，什么消费者适合够买这台车对品牌力不敏感，想要高性价比，可以抛弃BBA的B级车选择捷尼赛思G80

两种配置很好选择

接下来就是从两款里面做选择，不难，标配的配置挺全面的。

捷尼赛思G80豪华版，36.28万起售主被动安全配置就已经包含胎压报警，并线辅助，车道偏离预警，车道保持功能，道路交通标志识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒辅助操控配置也有前后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，可变悬架调节，电磁感应悬架等配置然后，其他配置包括电动感应后备箱，真皮方向盘，方向盘加热，8英寸液晶仪表，仿皮座椅，前排座椅加热/通风，14.5英寸中控屏等功能

其他的选装配置，有全液晶仪表+HUD抬头显示，真皮座椅，斯莱康音响。

接下来，捷尼赛思G80旗舰版，售价43.38万以上提及的配置都有，而且选装配置也都变成标配，还多出了主驾驶推托调节，副驾驶推托调节，副驾驶后排可调节按钮，第二排座椅电动调节，后排座椅通风/加热，后排座椅比例放倒，后排液晶屏幕，后排多媒体控制，后排遮阳帘，后排独立空调

两车配置差异看明白了吗旗舰版主要的配置升级全都集中在了后排，其余的配置在豪华版上大部分都可以选装所以，我认为如果不是特别需要第二排的功能，更推荐豪华版，配置已经够全面，而且顶配的功能大部分也可以选装

总结

首先，在接触过捷尼赛思G80之后，从车内的质感和行驶体验来看，36万左右的售价不高，所以，如果有机会且感兴趣，你最好亲身体验一下。

最后分析一下，两款车豪华版和旗舰版，两款车的配置都不错消费者能很容易的做出选择给个建议，如果是个人用户还是选择豪华版，加些选装配置，旗舰版的升级主要是针对后排，所以，如果是对后排功能有更多需求的话建议购入旗舰版，反之，推荐豪华版车型