比亚迪汉唐荣耀版焕新上市，将高阶智驾下放至20万级车型

2月28日，比亚迪正式推出了汉、唐系列的年度改款，其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。

近几年来，新能源渗透率持续走高，预计2024年月渗透率最高将突破50%，但“油电之战”仍是现阶段车市的主战场:新能源在不同区域和市场的发展并不均衡，在信息相对闭塞的下沉市场，部分消费者仍然存在买燃油车的惯性思维。

而得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应，将加速主流中高端市场的油转电进程。上述的新款车型均比老款下降了2万到3万元。特别是汉DM-i荣耀版，在畅享快、省、静、顺、绿和豪华体验的基础上，不仅增配，而且实现“电比油低”，全面覆盖主流德日系B级轿车价位区间。

唐DM-i荣耀版，同样在“电比油低”的战略引领下，对合资B+C级燃油SUV形成了很大的压力。唐DM-i荣耀版上市后，将与在售的唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版携手，强化唐家族在20万级SUV市场的标杆地位。

除了价格上的猛烈攻势，比亚迪也首次将高阶智驾下放至20万级车型。比如汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能，智驾实力全面提升。

而汉唐荣耀版则全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。(数智前线/游勇)