钠离子电池蓄力产业化发展

最新的锂精矿价格显示，澳洲主力锂矿公司Pilbara的拍卖价格为2350美元/吨，再创历史新高，加上运费以及设备与折旧成本，年初至今从锂矿里提取碳酸锂的成本涨幅已超过230%。

伴随着碳酸锂价格的飙升，成本更低，资源存储更丰富的钠离子电池再次受到关注事实上，实现规模化生产后，钠离子电池在安全性，成本等方面与锂电池相比更具优势，但由于目前还在中试阶段，大规模的实际应用将暂时受限钠离子电池能否成为未来的主流动力电池主要应用在哪些领域

锂电池供不应求引发行业焦虑

2020年开始，锂电池行业经历了大幅度的供需收紧行业研究机构中金公司数据显示，截至2021年8月，电池级碳酸锂价格已由2020年底部的3.95万元/吨，增长至9.1万元/吨，电池企业压力陡增

需求的快速提升，是这一轮锂盐价格上涨最核心的因素最近几年来，我国新能源行业保持高速增长，全国的新能源汽车产销规模已于9月突破200万辆

有业内人士预测，到2025年，全球锂需求将迎百万吨级需求增量，而锂资源项目的开发具有不确定性，或难以匹配需求增长的速度和量级，锂价抬升的预期进一步增加了电池企业的成本焦虑。

多重因素驱动下，今年7月，锂电巨头宁德时代正式宣布推出钠离子电池面对投资者有关钠离子电池量产预期的提问，宁德时代称已启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链宁德时代的入局，让钠离子电池受到业内的高度关注，钠离子电池替代锂电池成为未来主流动力电池呼声渐起

原材料成本有望降低30%—40%

钠离子电池技术受捧并非偶然钠离子电池使用的材料是钠盐，性状稳定，因此安全性较高此外，钠资源更加丰富，除了氯化钠以外，钠盐有碳酸钠，硝酸钠，硫酸钠，硫代硫酸钠等化合物，因此钠离子电池的原材料不会像锂电池一样有储量不足的担忧一位来自中科院大连化物所的研究员告诉记者

钠离子电池实现规模化生产后，成本将低于锂电池上述研究员认为，除了储量丰富将极大缓解供应安全焦虑以外，钠离子电池的成本，低温性能优势显著

根据钠离子电池研发企业中科海纳的数据，产业化后钠离子电池原材料成本仅0.29元/瓦时，相比磷酸铁锂0.43元/瓦时的价格具有明显优势，预计实际原材料成本将相对磷酸铁锂电池降低30%—40%。申建国介绍，与锂电池结构一样，钠电池同样由正极材料，负极材料，集流体，隔离膜，电解液和壳体，顶盖组成。钠电池通过替换锂元素降低正极和电解液的成本，通过无烟煤降低负极成本，同时替换掉负极的铜箔之后，成本能有30%-40%的材料降幅。

据宁德时代介绍，其第一代钠离子电池能量密度略低于磷酸铁锂电池，但在低温和快充方面有明显优势第一代钠离子电池电芯单体能量密度达160瓦时/千克，在零下20摄氏度低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率，高于锂离子电池，低温性能优越常温下，钠离子电池充电15分钟，电量可以达到80%

此外，在制造工艺方面，钠离子电池已经可以实现与锂离子电池生产设备，工艺的兼容，产线也能进行快速切换，可以实现钠离子电池产能的快速布局。。

大规模应用尚需时日

记者了解到，宁德时代虽已推出钠离子电池量产计划，但在今年8月宣布的582亿元募资的拟定项目，并不涉及钠离子电池相关项目。

在业内人士看来，尽管钠离子电池优势明显，但现阶段的制备工艺，体积质量以及较低的能量密度，都导致它短期内难以大范围铺开应用。由于现阶段供应链不完整，生产工艺有待提升，样品成本在0.6-0.8元/Wh，未来随着技术成熟，规模扩大，理论上成本能降到0.2-0.3元/Wh。

实际上，钠离子电池应用在主流动力场景仍存瓶颈中金公司的报告分析指出，由于钠离子电池在能量密度上存在明显瓶颈，短期内钠离子电池对锂需求影响有限，不影响未来五年内锂供需走向紧缺的趋势，长期来看，锂在电池领域的需求刚性不会改变，钠离子电池更倾向于作为锂电池的差异化补充

钠离子电池发展处于发展初期，一些技术问题还没解决，距离真正的大规模产业化应用还有距离由于研发时间不长，相比锂电池，钠离子电池整体性能还有较大差距，材料性能还需进一步优化此外，由于规模效应还未显现，钠离子电池的成本优势待挖潜上述研究员认为，基于钠离子电池在能量密度，循环寿命以及环保性等方面的优势，铅酸替代将是短期内的应用主战场，有望在两轮车，小动力以及低端储能领域对铅酸电池形成替代

尽管市场出现了钠离子电池讨论热潮，但以目前的研发进展来看，应更多聚焦于技术研发攻坚在产业化条件尚未成熟前，市场不应一哄而上布局钠离子电池上述研究员称