电动尾翼、战机前脸、黑化大嘴谁是国产最美运动轿跑？

在这个看脸的时代，俊男靓女们注定会吸引更多眼球，汽车市场也不例外，在大街上一辆高颜值的汽车从身边开过，大部分人都会不由自主的多看几眼尤其是对外观造型更加看重的年轻人来说，越美的设计越有可能俘获他们的心，而各大厂商也针对这类年轻人的喜好下足了功夫，特意为他们推出了运动轿跑，比如长安UNI—V，广汽传祺影豹，上汽名爵MG6 PRO

长安UNI—V

作为长安UNI序列的又一款车型，UNI—V的前脸造型自然延续了这一序列的标志性无边界格栅，并且格栅内部元素集吸取了更多参数化设计理念，由中央的四边形逐渐向两侧过渡为三角形，细节上与UNI—T，UNI—K有着一定区别同时，格栅与两侧狭长凌厉的前大灯组合在一起，张力十足此外，大灯下方还设计了一个货真价实的导流槽，可将车头气流引入，从而给刹车系统降温

车身侧面很好的展现了UNI—V的运动气质，Fastback溜背设计，高宽比0.78，轮高/车高比0.47，轴长比0.59的短悬长轴设计，使得车辆整体形态更加流畅动感。

值得一提的是，UNI—V还是三款车中唯一采用隐藏式门把手的车型，不仅能有效降低车身风阻，也进一步增强了自身科技感，运动感不过，直条密幅式轮毂样式倒是稍显平淡，好在运动版车型轮圈规格为19英寸，配合A级车的身材体格，效果还是相当大气的

UNI—V的尾部设计可以说是全车的最大亮点，因为其配备了同级独有的电动尾翼，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗，兼具运动美学与实用艺术。

此外，加入了熏黑效果的贯穿式尾灯内部为拼接设计，点亮后颇具辨识度，下方排气筒也有两种风格，相对低调的双边双出和运动味儿更足的双边四出，可以预料的是，后者一定会更受年轻人的喜爱。

广汽传祺影豹

6，7年前，广汽传祺凭借光影雕塑美学，凌云翼前脸等出众的原创设计，在彼时模仿之风盛行的自主品牌中脱颖而出，旗下明星车型传祺GS4也因此成为销量最快破百万的国产SUV。

车身侧面，影豹应用的全新设计语言光塑曲面，传承至ENO.146和ENPULSE概念车的刃影折线主题，为车身上的流动光影注入了果敢和不羁同时，车辆通过降车高，短前悬，升轴距，加轮距，增车宽的两降三升概念，拥有更宽体低趴的姿态，整车高宽比达0.773，拥有出众的轿跑姿态，风阻系数也仅为0.26

值得一提的是，影豹采用了造型较为复杂且战斗范儿十足的18英寸双色垂尾形竞速轮毂，而内置的黄色刹车卡钱罩大幅提升了视觉效果此外，官方还提供带引爆蓝饰圈，米其林高性能轮胎的选装，对个性化和性能需求更看重的用户有更高的自由度

影豹的尾部设计也相当有层次感，运动感，尾灯点亮后有一种飘带式的视觉效果，而双边共四出排气系统和扩散器结构更是大大提升了运动气质值得一提的是，四出排气并不只是一个提升运动感的设计，影豹还大胆地针对排气声浪作了单独调校，低沉醇厚的隆隆声更能刺激年轻人的驾驶欲望

上汽名爵MG6 PRO

第一代MG6便走的是Fastback溜背造型的运动轿跑风格，到如今已经传承到第三代，并且还带来原厂改装的视觉观感，第三代MG6 PRO采用了全新前脸设计，凶悍程度可以说是三款车之最。

MG6 PRO 上汽MG供图 华龙网发

参数化设计熏黑大嘴占据了几乎整个车头，格栅内部则为灵感源于竖向无人机矩阵式元素设计同时，分体式燃动光流灯组造型异常犀利，尖锐，加上前包围呈现对称的鱼钩状黑色扁平外凸饰条，和引擎盖隆起的筋肉线条，车头非常醒目，激进，仿佛有一种海洋顶级掠食者大白鲨捕猎的攻击性

车身侧面的线条虽然相对前脸来说平淡了不少，但也并未脱离运动风格的范畴，而最吸引眼球的当属溜背造型和18英寸亮黑刀锋轮毂，并且刹车系统通风冷却效率可提升12%，此外MG6 PRO还提供焰红和炫黄两种颜色刹车卡钳，红黑/黄黑的轮毂造型也颇为炫酷。

MG6 PRO尾部设计的夸张程度与车头那个大嘴不相上下，因为其配备了一块黯黑烈风尾翼，尾翼的宽度和车身几乎相当，再加上后包围下扩散器，赛车式低位中置领航灯等设计，带来更佳的视觉效果和更好的性能体验值得一提的是，虽然其排气设计看似为双边双出，但其实是双边四出，并带有声浪阀门

汽车渝评

虽然以上三款车型都是不折不扣的运动轿跑，并且颜值造型都很令人印象深刻，不过，它们的着重点却各不相同长安UNI—V的设计更偏向于未来感，并且还有电动尾翼这个大杀器，你想想，带这个配置的都是什么价位的车型，最便宜的似乎也到了奥迪A7的档次了吧，广汽传祺影豹则是通过一板一眼的细节设计来突出自身的性能范儿，比如仿战斗机进气口的前脸和诸多碳纤维纹路饰板的应用，而MG6 PRO则是以夸张，凶悍的前脸设计，以及车尾固定的大尺寸尾翼强调自身运动属性不知道这三款车，谁是你心中最美国产运动轿跑呢