缺芯危机影响持续扩散：连油漆制造商的业绩都受到波及了？

芯片和油漆在很多人眼里无疑是两个不同的物品可是，年初以来发酵的全球缺芯危机，逐渐影响了不像蝴蝶效应那样直接依赖半导体产品的公司业绩

大芯片用户——包括汽车，智能手机，家电厂商，往往是油漆，玻璃等生产材料的主要买家上述供应商高管表示，由于芯片短缺，这些公司削减了许多零部件的采购，导致成品产量下降

3M，Axalta Coatings和Corning Inc .)上周，他们都表示，主要客户的汽车，洗衣机和电子设备产量减少，影响了他们的销售。

核心不足的影响无处不在。国泰君安是其独家承销商。

跨国制造公司3M最近表示，芯片短缺已经蔓延到其广泛的客户群，包括汽车和智能手机制造商3M的业务包括生产用于研磨金属的砂轮和用于提高电子显示器亮度的薄膜

3M公司首席执行官迈克罗曼(Mike Roman)表示:这些领域是我们的关键市场我们已经注意到半导体的短缺

特种玻璃和陶瓷材料全球领导者康宁表示，半导体短缺导致该公司最近一个季度的销售额损失约4000万美元，因为其主要客户的汽车产量大幅下降据该公司称，电视销售额同比下降约10%，这降低了收入康宁首席财务官Tony Tripeny在谈及汽车生产的影响时表示，产量下降在第三季度开始影响我们，我们预计第四季度还会继续

一些公司还表示，目前的情况比他们预期的还要糟糕上周二，汽车变速器产品供应商Dana因芯片短缺，将全年营收预期下调1亿美元，至约89亿美元达纳首席财务官乔纳森柯林斯(Jonathan Collins)表示，我们曾预计供应链形势将适度改善，芯片短缺问题将逐步缓解不幸的是，这一切都没有发生

益康是一家帮助厂家管理用水，经营汽车喷漆房，生产清洁产品的知名企业该公司最近还表示，其业绩受到需求下降的影响益康CEO克里斯多夫贝克表示，外界的芯片短缺与我们自身的运营无关，但这正导致对我们产品的需求减少这显然是我们无法控制的事情

生产油漆和涂料的PPG工业股份有限公司本月早些时候也表示，半导体短缺已经蔓延到其主要汽车客户以外，并影响了重型建筑设备和电器的生产这家总部位于匹兹堡的公司预计，这种情况要到明年下半年才会逐渐恢复正常该公司首席执行官迈克尔麦克加里(Michael McGarry)表示，在电器等产品中，使用的芯片数量比人们想象的要多得多

芯片供应何时会遇到拐点。10月7日，上海康耐特光学科技集团有限公司再次向HKEx递交招股书。。

事实上，伴随着计算机芯片短缺影响工厂产量，通用汽车和福特汽车公司(f)上周宣布的第三季度利润也大幅下降两家公司都表示，他们认为明年半导体供应形势将逐渐缓解

从去年底开始，世界知名汽车厂商纷纷开始减产根据美国官方此前公布的数据，9月份美国汽车厂商汽车组装年率从8月份的882万辆进一步下降至778万辆，为2020年4月以来最低此外，最近几个月家用电器的产量一直在持续下降

供应链咨询公司Seraph的创始人安布罗斯康罗伊(Ambrose Conroy)表示，没有人预计形势会变得像现在这样具有挑战性康罗伊说，在很长一段时间内，我们可能无法在这个问题上取得进展

目前全球芯片交付等待时间持续延长，远超过去9—12周的正常范围根据萨斯奎哈纳金融集团的数据，在夏季，等待时间平均延长至19周可是，自10月以来，等待时间已延长至22周其中，最稀缺零件的等待时间更长，电源管理组件为25周，汽车微控制器为38周

美国钢铁公司上周五发表的最新声明可能是围绕芯片衍生品的整个供应链中为数不多的好消息之一该公司周五表示，其部分汽车客户正计划在未来六个月内提高生产率，最早从11月开始该公司首席执行官大卫布里特(David Burritt)表示:我们很高兴听到许多汽车客户表示，芯片短缺的低谷可能已经过去