宝马已经在丁戈尔芬工厂投资超过4亿欧元用于iX的生产

，据外媒报道，宝马下一代纯电动汽车iX将在德国丁戈芬工厂下线，这是宝马集团在欧洲最大的生产设施值得一提的是，宝马已经在丁戈尔芬工厂投资超过4亿欧元用于iX的生产

得益于100千瓦时的电池，宝马iX xDrive50在WLTP标准下的续航里程为600公里宝马iX xDrive40的续航里程超过400公里IX SUV最高可支持150kW的充电速率

虽然宝马丁戈尔芬工厂负责生产很多车型，包括与iX在同一生产线上生产的内燃机和混合动力车型在宝马集团管理委员会负责生产业务的MilanNedeljkovi仍然宣布，iX将成为明年工厂产量最高的车型之一

对于清洁电动汽车，iX并不是宝马丁戈尔芬工厂的唯一车型事实上，该工厂还负责生产高度集成的电动系统e—drive，第五代电池和全电动车桥结构丁戈芬工厂的生产能力将有计划地扩大从2022年开始，该工厂可以为超过50万辆电动汽车生产电动驱动系统

毫无疑问，宝马希望在iX上做出一些不同的东西宝马在新闻稿中强调，iX温室气体的潜在排放量最多比使用化石燃料的同类SUV少45%

宝马官方表示:从2006年到2020年，宝马集团成功地将每辆车的资源消耗降低了50%以上同期，每辆车的二氧化碳排放量下降了78%我们致力于到2030年将上述二氧化碳排放量减少率提高到80%

值得一提的是，宝马非常欣赏丁戈芬的生产体系宝马iX的推出催生了工厂有经验的员工在现有基础上进行额外培训的需求，这也加速了生产网络的产能转型，有助于满足新时代的市场需求

宝马表示:整个公司员工的发展将走向数字化和电动出行作为宝马历史上最大的培训计划的一部分，共有75，000名宝马员工正在接受未来活动领域的培训

宝马iX并不是一款步行车，毕竟这款车的起步价高达7.73万欧元可是，伴随着时间的推移，iX将能够遇到口味相似的买家