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24.9万元起售,还能享受额外优惠,这款中大型SUV值得选择吗?

时间:2024-08-14 23:05  |  责任编辑:宋元明清  |  来源: 易车网  |  关键词:  |  阅读量:7263  |  

大众是全球知名的汽车品牌,每年选择大众旗下车型的消费者都数不胜数。不过在新能源车型的冲击下,大众品牌打造的车型,销量成绩也受到了影响,展现出颓势。为了提高销量成绩,大众旗下如今有很多车型都为消费者提供较大的优惠,推出的新车价格也比旧款车型便宜不少。比如在中大型SUV市场,曾经29.5万元起售的上汽大众途昂,推出的2024款车型,起售价格降低至24.9万元,更加平易近人。

不止于此,如今全国很多经销商处,途昂还可以享受大额现金优惠,即便是全新上市的2024款途昂,在部分经销商处也能享受一定的现金优惠。比如在金华某经销商处,指导价24.9万元的途昂2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版还可以额外享受3万元的现金补贴,最终裸车价21.9万元。用不到25万元的价格,入手传统合资品牌中大型SUV,这实在让人心动。

哪怕是抛开价格不提,2024款途昂也是一款比较吸引消费者视线的车型。相比于竞争对手,大众途昂“成名多年”,各方面实力都经过了市场的考验。虽然2024款途昂在外观设计方面,依旧与旧款车型一脉延伸,但也能给消费者不错的时尚感、大气感和力量感。我个人很喜欢这款车型头灯组和尾灯组的设计,其头灯组与中网格栅融合在一起,看起来潮流气息很强。其尾灯组通过LED元素,形成相对个性的造型,点亮以后科技感十足。

最让我满意的,是这款车型的空间表现。途昂采用了5052*1989*1773毫米的车身,轴距达到2980毫米,车身数据相比同级别其它车型,有着较大的优势。因为我家里有两个小孩,所以我没有先去看这款车型的前排,而是直接打开后排车门,想看看这款车型后排的表现。在开门之后,可以看到这款车型的第二排采用三座设计,座椅支撑性比较优秀,并且可以前后移动,方便第三排乘客上/下车,并得到不错的乘坐空间。

与此同时,途昂第三排座椅给人的支撑感也很强,在第二排坐人的情况下,第三排也能让成年人得到比较宽裕的乘坐空间。只可惜,无论是第二排座椅还是第三排座椅,我都感觉包裹性不太优秀,并且坐垫相对较短,不能将我的腿部完全承托起来。当然,无论是包裹感还是坐垫长度,都不是什么大问题,只要稍微优化一下,就可以给人很舒适的乘坐体验。

既然空间能够满足我全家需求的用车需求,那我就要考虑这款车型的配置表现了。打开前排车门,可以看到2024款途昂的中控台还是使用了经典的“T”型设计,这样的设计看起来足够简约,也方便驾驶员操控,但是科技气息还可以进一步提高。这款车型所搭载的多功能方向盘给我留下了不错哦印象,真皮包裹的方向盘粗细适中,握感比较舒适。只可惜,虽然新车搭载了不少科技智能配置,能够给人比较智能便捷的用车体验。但是其中控系统有些太过简洁了,看起来没有自主品牌车型使用的中控系统那样时尚美观。

动力系统方面,2024款途昂为消费者提供了三种选择。最基础的是2.0T低功率引擎+7挡DCT变速箱的组合,这套动力系统大众旗下车型经常使用,能给人137千瓦的最大功率和320牛·米的峰值扭矩。同时2024款途观还有多款搭载2.0T高功率引擎的版本,同样搭载7挡DCT变速箱,能给人162千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩。最让我动心的,是2024款途昂还有4款搭载2.5T V6引擎的车型,能给人220千瓦的最大功率以及500牛·米的峰值扭矩。再加上7挡DCT变速箱的支持,能给人流畅、汹涌的操控体验。

综合来说,现在市面上很多新能源车型得到消费者的关注,这些车型虽然实力不错,并且能够降低消费者的日常用车费用,但在这些新能源车型的冲击下,不少传统合资品牌车型也调整了发展战略,变得更有性价比。如今2024款上汽大众途昂不仅官方起售价格降低至24.9万元,在享受到经销商优惠之后,甚至可以用不到25万元的价格落地,真得非常实惠。