赛力斯汽车张兴海：用户是根，赛力斯因用户而生

7月29日，在赛力斯汽车超级工厂内，AITO问界仅用28个月就迎来了第40万辆新车的下线，刷新了我国新能源品牌40万辆下线纪录。同时，问界M9作为蝉联中国市场50万元级豪华车品牌的销冠，上市至今批量生产和交付量迅速攀升至7万辆，树立了国内50万级以上豪华车品牌量产及交付新标杆。

赛力斯集团董事长张兴海出席了下线仪式并发表讲话，他表示:40万辆问界汽车，包括7万辆M9，是赛力斯与华为联合设计、充分发挥各自优势、联合项目团队卓越努力共同实现的奋斗成果，同时也是赛力斯与用户沟通、共创更好产品、更好体验的一座座桥梁。

用户为先，铸就赛力斯速度

张兴海深刻剖析了AITO问界能够屡次打破行业记录，实现赛力斯速度的原因，即始终践行全心全意为用户服务的核心理念，与华为等顶尖企业合作并探索的智电融合技术新优势，以及持续推进的集成化、集聚化供应商整合。

全心全意为用户服务被赛力斯汽车视为核心宗旨。在行业深度内卷、价格战持续蔓延的背景下，问界三款车销量和均价实现逆市双增长，重构了豪华车市场新格局，正是赛力斯汽车主动、自觉、全心全意为用户服务的结果。赛力斯汽车始终将用户思维贯穿设计、生产、销售、服务等全环节和全场景，致力于打造出极致的产品，为用户提供超出预期的非凡体验和服务，并最终赢得了用户信赖和市场认可。

此外，与华为跨界融合所带来的智电新技术也是赛力斯速度的根源之一。张兴海表示，无论是赛力斯与华为在跨界业务合作中开创的具有前瞻性的商业模式，还是双方充分发挥各自长板效应所形成的智电融合技术新优势，都定义或者赋予了新能源汽车产业新质生产力的生动内涵，为用户提供了高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，把融合品牌AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌，共赴商业成功。

最后，集成化、集聚化推进供应商整合，是达成赛力斯速度的重要驱动力之一。通过集成化和集聚化，赛力斯汽车驱动供应链体系管理创新和技术创新，与供应商伙伴共赴商业成功。截至目前，赛力斯汽车已将300家一级供应商集成到100家，其中涵盖了20家世界级供应链伙伴，显著提升了整体运营效率，确保赛力斯速度的顺利达成。

干世界级新豪华汽车领先品牌

面向未来，张兴海为赛力斯汽车设定了五年内年销量突破100万辆的目标，并进一步细化为十百千战略定位，即单一车型十万量级，单一品牌百万量级，单一车企千万量级。张兴海表示，我认为年销量如果能分别达成其中一个，在愈演愈烈的行业竞争格局中，车企才会有行业和市场地位，才可能存活下来。刚刚突破7万辆交付的问界M9，全年将进入单一车型10万量级，且平均售价超过50万元。

为促进企业实现更加稳健与高速的发展，并确保企业内部文化核心理念的一致性与凝聚力，赛力斯汽车已着手进行文化迭代工作。在即将确定的《赛力斯基本法2.0》中，赛力斯开宗明义，将全心全意为用户服务确定为企业宗旨，将用户自豪是公司价值，用户安全是公司生命确定为企业使命，致力于达成干世界级新豪华汽车领先品牌的宏伟愿景。张兴海指出:我们一直在干的路上，直到干成，我们再向新的更远大的愿景宏图进发！

对于与华为的合作，张兴海表示，赛力斯与华为携手三年，双方团队肩并肩战斗，真诚合作，坚定软件定义汽车、用户定义汽车的技术路线，聚焦融合品牌AITO问界一起干，联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，推动百万量级销量目标的达成。同时，赛力斯汽车拟投资华为新公司引望，启动与引望及其股东的协商程序，支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。

张兴海强调，只要全面贯彻全心全意为用户服务的宗旨，携手华为等生态伙伴，打穿打透每一项工作，超越用户期待，那么，AITO问界成长的步伐就将持续加速，不断刷新历史纪录。凭借引领行业的智电新优势，AITO问界将让更多中国人享受到中国造豪华汽车，更为中国新能源汽车产业共赴商业成功凝聚更强劲、更具活力的动因和势能。