产业协同加速出海，奇瑞大卓打造汽车智能化新生态

在“软件定义汽车”的时代，“国民车企”奇瑞汽车围绕智能化积极构筑创新型生态链，引领商业模式变革，全力推动产业化进程，为产业竞争下半场的弯道超车做足了准备。以大卓智能为核心的奇瑞智驾板块正在加速扩容“生态朋友圈”，助力其产业化发展和智驾出海战略。

正在进行中的2024北京车展上，大卓智能官宣了多位生态圈“好友”。4月25日，奇瑞大卓智驾与NVIDIA（英伟达）签订合作协议，联合打造新一代高端智驾平台。4月26日举办的2024大卓之夜暨品牌发布会上，大卓又携手地平线、博世智能驾驶与控制系统事业部、立讯精密、四维图新、科大讯飞，共同宣布了“卓界联合创新中心”的正式启动。集结行业顶尖伙伴，奇瑞智驾将聚合创新之力，推动更多场景落地，以协同出海战略共同探索新机遇，为全球奇瑞用户打造更具智价比的“国民智能车”。

奇瑞汽车副总经理、大卓智能CEO谷俊丽博士表示：“自动驾驶到最后看的不是技术，而是产品、用户体验以及作为一家企业商业模式变革的过程。‘炫技’阶段已经过去，中国智驾已正式进入产业化阶段”。智能汽车的产业化进程任重而道远，大卓以开放的心态携手合作伙伴围绕硬件平台、软件系统、地图定位、测试仿真、数据闭环与语音交互、智驾HMI等方面进行合作，搭建全栈可控、核心自研的生态模式，通过生态借力、产业共创，打造百万量级自动驾驶量产体系，以更快的速度落地于奇瑞全系车型。

目前大卓与生态伙伴的合作已经产生了良好的“化学反应”。不久前预售的星途星纪元ET正是基于NVIDIA DRIVE Orin?平台打造，未来大卓和NVIDIA将在此基础上进一步升级，围绕NVIDIA DRIVE Thor?联合打造新一代高端智驾平台，在星途高端车型首发，树立行业新标杆。硬件生态层面，大卓Pilot产品线将基于地平线征程6芯片平台，全方位覆盖智能驾驶从一体机到域控、从主动安全到全场景智驾的全阶应用，通过灵活配置满足覆盖不同价格区间的全系车型。软件生态层面，由博世智能驾控提供的高阶智驾方案已在星途车型实现量产，并成功推送高速领航辅助功能。

同时大卓正借助科大讯飞在人工智能算法、大算力平台、AI研发体系方面的卓越实力和深厚积累，在自动驾驶感知规控算法研发、数据闭环与协作、研发工具链构建、面向高阶自动驾驶的新一代拟人交互方案、端到端的自动驾驶技术等方面开展全面、深入的合作，实现AI让出行更美好。

大卓携手四维图新，与其共同提升智能驾驶算法及系统的整体表现，构建极具性价比的智驾产品软硬一体解决方案。方案将涵盖车型平台的定义、低阶到高阶自动驾驶技术、舱泊/舱行泊一体化解决方案、感知/规控行泊车软件算法等多个方面。此外，双方还将在智能网联汽车众源地图更新、数据合规闭环、人机共驾导航等方面开展合作，在智舱智驾领域共同定义HMI渲染和人机共驾方案，并共同打造智能驾驶数据平台的闭环。

卓界联合创新中心这种联合共研的生态合作模式可使智驾产品的开发周期较供应商模式缩短10%-20%，让智驾能够更快、更好、更省地“飞入寻常百姓家”。

从硬件生态、软件生态，再到价值生态，大卓希望从数据、用户、场景出发，通过产业协同和互相补位，打造从产品定义到技术开发、项目交付、再到数据运营的全价值链条，加速奇瑞智能化转型，同时依托于奇瑞的国际化优势，携手合作伙伴走出国门，勇闯国际。