小鹏X9在MPV高端领域，能否展现出独特花”样？
2024年的元旦，小鹏X9以新的姿态登场。小鹏汽车在当天举办了小鹏X9首款MPV车型的发布会，这也是2024年汽车行业首场新车发布会。小鹏X9以35.98万元的起售价迅速引发关注，比之前的38.8万元预售价便宜了2.8万元。发布会还未结束，小鹏X9已经创下5000辆的大定销量。
小鹏X9原本定位为高端纯电MPV，但小鹏汽车却将其定位为“超智驾大七座”，在突出车型功能性方面下了很大功夫。小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏X9专注于满足30万元至40万元级别用户的核心需求，为用户提供更实用、更高性价比的选择。
这款小鹏X9有三个核心产品卖点:标配后轮转向、全系800V平台以及200余项科技舒适配置。
经历了2023年的激烈竞争，新势力们已经认识到“堆料”的重要性。小鹏汽车在2023年共交付了14.16万辆新车，同比增长17%。尽管上半年经历了困境，但小鹏汽车最终连续3个月交付量增长，成功收官。
小鹏X9的尺寸为5293/1988/1785毫米，轴距3160毫米，尺寸不及岚图梦想家，但大于老牌MPV别克GL8。小鹏X9采用2+2+3座椅布局，套内面积达到7.7平方。座椅配置舒适性很高，前排座椅配备头枕音响和10点座椅按摩，二排座椅支持多向电动调节，并配备23扬声器Xopera音响。还具备21.4英寸家庭娱乐生态屏，搭载X Free breath微气候新风系统和“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。
小鹏X9搭载了“冰箱、彩电、大沙发”三项亮点配置。在安全性方面，小鹏X9采用了2000MPa笼式车身，保证车身强度的同时实现了极致轻量化。小鹏X9还采用行业首创的前后一体式铝压铸车身结构，最大压铸力可达12000吨，整车扭转刚度达到46000N·m/deg。
不同于一般的MPV车型，小鹏X9采用了SEPA2.0扶摇架构，在智能化配置和辅助驾驶能力方面具备优势。首次实现了导航地图+N种应用的分屏显示，屏内搭载高通骁龙8295车规级芯片，拥有更流畅的操作体验。XNGP全场景智能辅助驾驶系统更是小鹏汽车的杀手锏，覆盖城市数量达到了243个，具备前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多达29个智能驾驶感知元件，内置双Orin-X芯片，算力达508Tops，使得整个智能辅助驾驶系统更高效。
在驾驶性能上，小鹏X9底盘结构经过全新调校，提升了转向响应、弯道极限抓地性能和高速平稳感。新车全系标配了主动式后轮转向系统及智能双腔空气悬挂系统，转弯直径达到同级最小的10.8米。在续航方面，小鹏X9标配全域800V高压SiC碳化硅平台，CLTC工况最高续航达702公里，充电10分钟可增加最多300公里。而在加速能力上，小鹏X9最大功率达370千瓦，峰值扭矩达640牛·米，百公里加速时间仅为5.7秒，这些性能表现在MPV领域处于领先水平。
通过分析小鹏X9发布的4款配置，702续航的两款配置显然是主销配置。Pro与Max版的最明显区别在于激光雷达的搭载。相比岚图梦想家和腾势D9两款新能源MPV，同为EV版本配置，小鹏X9的售价更具性价比。而且，小鹏X9还会推出610 Max版本，这款磷酸铁锂版车型的智驾版将满足对智驾有需求且追求性价比的用户。
近期，理想汽车宣布将于2024年3月1日发布“公路高铁”理想MEGA。理想MEGA和小鹏X9都是造型个性鲜明的新
能源MPV代表，必将引发市场的比较。据悉，理想MEGA的售价将控制在60万元以内。考虑到小鹏X9所展现出的诚意定价，理想团队是否会对其定价表示担忧？2024年，这两款新能源MPV将在市场上正面交锋。
新能源MPV市场长期以来一直备受关注，持续有新的“玩家”加入，使得这一市场被视为下一个蓝海。腾势D9、极氪009、岚图梦想家、小鹏X9、魏牌高山、理想MEGA、沃尔沃EM90……据不完全统计，过去一年已有超过10款新能源MPV亮相并上市。这些新进入市场的MPV车型的显著特点之一就是高端化。而沃尔沃EM90则是最昂贵的，定价在80万元以上。
的确，新能源MPV市场的竞争相对较小，但增长速度较快，因此车企们认为此市场拥有更广阔的空间。特别是随着家用MPV市场因为二孩、三孩政策而需求上升，新能源MPV更注重续航、智能化等特点，以弥补传统燃油MPV的短板。
值得关注的是，蔚来汽车的创始人、董事长兼CEO李斌不久前谈到了他对MPV车型的看法。他认为，MPV的价格不应高于40万元，并明言:“MPV玩不出太多的花样。”
由于功能性和尺寸的限制，新能源MPV注定不会成为操控性能出色的车型。这也是为什么坚持以性能为主导的蔚来和特斯拉迟迟未进入MPV市场的原因。看到理想MEGA通过“冰箱、彩电、大沙发”的营销策略获得成功，许多车企仍希望从家用、空间和智能化三个方面进入市场。小鹏X9就是其中之一。对于定位高端的MPV新品，这有助于提升品牌价值，扩大高端化路线，为品牌增添更多可能性。必须承认的是，随着MPV市场的升温，要在这个“高端局”玩得漂亮并不是所有企业都能做到的。
2024年对于新能源MPV市场来说充满了期待与挑战。竞争激烈的市场环境中，每款车型都在努力突出自身的独特优势。小鹏X9以其丰富的配置和较为亲民的价格，尝试在高端MPV领域占据一席之地。随着理想MEGA等新车型的涌现，市场竞争将变得更加激烈。
在这个高端MPV的舞台上，企业们在追求技术创新、舒适性和续航能力方面做出了巨大努力。家用MPV市场的潜在需求也为这些新能源MPV提供了更广阔的发展前景。要在这个市场中取得成功并不容易，需要不断创新，同时也要满足消费者日益增长的期待。
蔚来汽车李斌所提到的观点仍值得深思。虽然MPV车型可能无法在性能上达到极致，但这并不代表其在其他领域没有可发挥的空间。无论是小鹏X9还是其他新能源MPV车型，都需要在产品的不同方面找到平衡点，满足消费者对于性能、舒适性和价格等多方面的需求。
2024年，新能源MPV市场将会迎来更多的挑战与机遇。作为消费者，我们期待着看到各品牌在这个领域带来更多创新和惊喜，为整个汽车市场带来更多多样化的选择。而对于车企来说，则需要更多不断的努力和创新，才能在这场激烈的竞争中脱颖而出，赢得消费者的青睐。
