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50万辆正式下线,海豚为何能在A0级轿车称王?

时间:2023-11-15 19:12  |  责任编辑:樊华  |  来源: 易车网  |  关键词:  |  阅读量:15782  |  

它的出现,对于比亚迪海洋网具有重要的意义,只因它有四个“首”。

海洋网首款车型;首款基于e平台3.0打造的车型;首款使用比亚迪新LOGO的车型;首款采用“海洋美学”设计理念的车型。

而它,就是仅靠25个月就突破50万销量的比亚迪海豚。

海豚50万纪念版,都有哪些特点?

对于车企来说,每到一个里程碑的时刻,就会推出特别版本。在50万辆这个关节上,海豚也不例外,推出了“海豚50万纪念版”。

到底有什么不同呢?主要针对外观和内饰上增添一些赛道风格的设计元素。譬如运动化套件的加持,专属的纪念标识来凸出专属感。

当然,最吸引眼球非“热浪绯红”专属色,在阳光充足情况下能够展现出丰富的层次感,与轮毂、机盖、车顶德兰黑形成强烈的视觉反差。进而彰显海豚大胆、个性的定位。

此外,“海豚50万纪念版”还新增智能上下电以及连续智能语音交互功能,进一步强化了海豚的智能科技属性。

当然,这两项功能也会通过OTA的方式推送给老车主升级。

这里值得一提的是,升级“智能上下电”功能之后,车主可以根据喜爱在车机里面自行决定是否启用。

海豚热销背后的原因是什么?

过往燃油车时代,有一个不错的外观设计,再用上三菱的发动机,加上一番营销,其实就已经具备热销的能力,千禧年代的东南汽车富利卡和得利卡就靠着这两样热销了一段时间。

但市场总是残酷的,能留下来的都是掌握核心技术的车企。

而比亚迪就是新能源时代奶妈级车企,旗下弗迪动力公司为多家国内车企,乃至合资车企提供动力总成,不仅卖车赚钱,供应链也能获利,这就是掌握核心科技的优势。

再回到比亚迪海豚上,它热销的秘诀就在于用e平台3.0技术打造,像刀片电池、八合一电动力总成、热泵系统、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统均集中在一辆A0级车上。

总而言之,就是10万块的价位,给到超越价值的体验。

Pro与Plus怎么选?

“海豚50万纪念版”有两个版本,分别是12.68万的纪念版Pro和13.98万的纪念版Plus。

50万纪念版Pro的配置是在2023款时尚版配置基础上增加一套运动套件,价格相比后者多了3000元,搭载输出功率为70kW的电机。

50万纪念版Plus的配置是在2023款骑士版的基础上增加一套运动套件,价格相比后者多了3000,搭载输出功率为130kW的电机。

两个版本与对应的时尚版和骑士版贵了3000元,带来了更加运动、专属的外观配件。

而且这些都是原厂自带的设计,我认为多花这3000元还是很划算的。如果喜欢开快车,追求动力的,选择50万纪念版Plus即可。

写在最后

从整体销量500万辆到细分车型的50万辆,比亚迪速度也代表了中国品牌转战新能源领域的发展速度。

而海豚作为海洋网的首款车型,上市以来就保持强盛的销量势头,上市两年就能获得这样的成绩,实属不易。

50万纪念版的加持下,凭借运动化套件和专属车身配色自然会吸引更多年轻人的关注。

突破100万辆销量又需要用多少时间呢?我们敬请期待。