五菱凯捷销量破12万，混动铂金版开启预售

作为自主品牌里相当受欢迎的MPV车型，五菱凯捷自上市以来销量已经超过12万辆。特别是随着三胎政策的开放，MPV车型更强的载客能力能满足大家庭出行的刚需，五菱凯捷主打的“4+X空间”多变组合能满足多种场景，作为家用车相当合适。日前，搭载混合动力的五菱凯捷混动铂金版正式开启预售，新车共推出2款车型，官方价格分别是13.98万和14.98万元，此番新动力系统的加入，无疑会让五菱凯捷如虎添翼。

外观方面，五菱凯捷混动铂金版基本延续了燃油版车型的设计语言，依然是家族化的“翼动美学”理念。前脸部分，新车用到了大嘴式的进气格栅，多边形的中网有大量镀铬饰条点缀，营造出了不错的精致感，两侧的大灯组采用了分体式的布局，科幻感很强，其中日间行车灯狭长犀利，整个车头的气场十足，作为家用车来说压迫感是相当够了。

车身尺寸方面，五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别达到了4875mm×1880mm×1700mm，再搭配上18英寸的多辐式的大轮圈，侧面角度的大车感同样很足。比较可惜的是，新车并没有用上侧滑门，用的还是传统的侧开门形式。

内饰部分，五菱凯捷混动铂金版主打“SPA级大四座”，所以第二排两张独立座椅自然是重中之重。第二排座椅不仅增加了20mm的舒适性海绵层，支持8向电动调节，而且还有长290mm，72°打开角度的电动腿托。此外第三排座椅支持放倒纯平收纳，第二排座椅底下配备了长达560mm的磁浮滑轨，横向平移长度也达到了160mm，尊享空间相当大。另外，像小桌板，独立空调出风口同样没有缺席。

动力方面，五菱凯捷混动铂金版搭载的是由2.0L自然吸气发动机和电机组成的油电混合系统，其中发动机的最大功率为100千瓦，将提供比燃油车型更加平顺强劲的动力，同时有着出色的NVH表现，并且更加省油省钱。

作为五菱银标旗下的旗舰产品，五菱凯捷销量喜人，混动铂金版更是拥有出色的产品力，特别是在外观设计和内饰配置上，都做到了越级的表现，4+X的灵活空间转换能力作为家用MPV非常实用，既能满足出行刚需，又能兼顾舒适体验。