2023款宝马X6xDrive40iM运动套装点评

在当前汽车市场，主打个性化风格的轿跑SUV车型有着比较高的关注度，它们兼具SUV车型的实用性与个性化轿跑设计，能够拉近SUV车型与年轻人之间的距离。在这块细分市场中，宝马X6无疑是一位大明星，它有着相当高的定位与不菲的售价，是很多车迷心中的梦想车型。

宝马X6作为最先将SUV和轿跑结合的产物，第一代的宝马X6其实销量并不太好。随着消费者的审美不断改变，轿跑SUV成为当下个性化车型的体现，同时随着宝马X6跟随宝马X5一起换装底盘平台，推出全新一代车型之后，当前一代宝马X6的销量终于获得突破。而今天洋葱点评的正是这款高颜值的轿跑SUV－－2023款宝马X6 xDrive40i M运动套装，它是宝马X6的中配车型，终端可优惠3.3万元，裸车价格83.39万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:

1、外观漂亮，宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖车型，其在设计理念上是领先潮流的，轿跑的车身搭配SUV的底盘设计，无疑提升了这台车的回头率.另外，这台车的大灯很亮，夜间照明效果很出色，提升行驶的安全性。

2、动力很强，搭载了S58机皇发动机，3.0T直列6缸涡轮增压发动机拥有340马力，无论是城市还是高速路况，这样的动力输出都能够确保机动性和安全性。

3、底盘韧劲很足，几乎感受不到SUV的晃悠感，即便跑山的时候，这台车依旧能够有着稳定的车身姿态，大大提升操控感，因为这台车使用了较宽的轮胎，有效保证这台车的抓地力。

4、隔音效果很好，车内怠速时候，基本听不到车外的声音，即便高速驾驶，依旧能够保证车内有着较好的静谧性，这无疑提升了行驶质感和高级感。

1、后排空间局促，这台车是中大型SUV，但是它的后排空间却是国内紧凑型SUV的水平。

2、油耗比较高，车辆自重大，日常驾驶油耗基本在百公里13升，没有经济基础很难养这样一台车。

3、主驾驶位的车门过起伏路面会响，中控扶手一晃就有异响。

4、哈曼卡顿音响质感没有宝华韦健的出色，只能说一般般；都这个价位，居然全系都没有电吸门。

现款宝马X6，低配搭载高功率2.0T发动机，从洋葱点评的中配开始搭载3.0T发动机。这台S58机皇发动机的动力输出相当线性，并且涡轮迟滞小、振动小，加上采埃孚的8AT变速箱调校得好，升降档平顺，没有顿挫感。它的油门踏板非常灵敏，转向也很轻，如果是运动模式，配合弹射起步，给点油就能快速起步，加速表现从初段、中段、后端都很给力，动力随叫随到，适合直线飙车、高速再提速，有跑车声浪+放炮，在高速公路踩地板油还能有推背感。总的来说，宝马X6的三大件来自宝马X5，但宝马X6的转向、阻尼、底盘调校更偏向运动、操控，悬挂略硬，在舒适性要比宝马X5少那么一丢丢。

NEDC综合油耗百公里10升，日常实际驾驶综合油耗百公里13升，在高速公路行驶的油耗百公里为9-10升。(优惠)北京本地终端可现金优惠3.3万元。