静态体验入门级艾瑞泽8与锐程PLUS，看谁更有诚意？
在10万级家用轿车领域，有一个有意思的现象，那就是买合资家用要选顶配，买国产家用轿车要选低配。究其原因，无外乎合资车的配置相对较低，而自主家用轿车的标配足够强大。所以，今天我们就针对刚刚上市一个月左右的艾瑞泽8与锐程PLUS，看一看二者的最低配车型表现如何，谁更有诚意？
这里首先强调一点，虽然今天说的2023款 1.5T DCT豪华型锐程PLUS与2022款 1.6T DCT优8都是最低配车型，但是前者的价格要比艾瑞泽8低1万元左右。所以，对于预算有限的小伙伴而言，直接入手长安锐程PLUS就好。不过，买车终究不能只看价格，接下来就让我们详细对比一番。
外观:谁的造型更时尚
从设计层面而言，艾瑞泽8与锐程PLUS都走的是年轻化路线，其中锐程PLUS前脸采用了UNI系列车型的无边界式进气格栅造型，此次，长安官方将其命名为渐变式炫动格栅。结合动感的车身，看起来很个性，也很耐看。
当然，作为奇瑞新作，采用Art in Motion设计理念的艾瑞泽8同样视觉效果惊艳。讲真，但从外观来说，很难说谁的设计更出色。而且由于车身尺寸相近，两款车的外观都可以给一个满分。
内饰:谁的性价比更高
的用料和设计层面，两款车其实都是比较有诚意的，哪怕说低配车型，也没有给人一种廉价感，反而看起来比较有质感。不过，配置层面，二者还是有一定的差别，二者也可以说是衡量两款车谁更值得买的关键。
前文提到过，两款车的差价在1万元左右，但是价格更低的锐程PLUS却多了定速巡航、运动座椅、主动闭合式进气格栅、远程启动，以及车机系统、车窗防夹手、后视镜加热、自动空调、车内PM2.5过滤装置等实用配置。当然，艾瑞泽8也有多了可开启的全景天窗。但是综合对比，谁的性价比更高似乎一目了然。
空间:谁的舒适性更强
两款车的车身尺寸和轴距差别其实是可以忽略不计的，比如艾瑞泽8的长宽高为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm；锐程PLUS的长宽高则为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。但是由于设计层面的不同，锐程PLUS的座椅支撑性要更好一些，短途行驶的时候，这两款车的差别可能不大，但是长途用车的时候，锐程PLUS显然要更舒适一些。
总体来说，如果不看价格的话，其实长安锐程PLUS和奇瑞艾瑞泽8都是不错的选择。但是对于预算有限的小伙伴而言，最低配锐程PLUS显然更值得考虑，而且这款车买到手之后完全不用加钱，称得上是10万级家用轿车的诚意之作。
