试驾UNI-V，给一辆本田思域也不换，太好开了

在15万级轿车市场，长安UNI-V绝对是一辆非常个性化的产品，也是非常受年轻消费者喜爱的产品。很多人可能会说，这个价位最受年轻人喜欢的不是本田思域吗?如果你还在纠结这一点，我只能说，那是以前的话题了。今天就带大家一起感受一下长安UNI-V的魅力。相信看过之后。你就明白什么叫做给辆也不换了。

关于外观就不用多说了，反正我个人认为，最近几年长安汽车的设计足以让这款碾压同价位产品，甚至20万以内找不到UNI-V的对手。

内饰方面，如果说本田思域是在回归家用，那么UNI-V则是让你感受到了战斗气息和未来感、科技感。再加上顶配UNI-V的价格还不如23款本田思域的入门级车型贵，配置上前者也是碾压本田思域，真心不知道大家还有什么纠结的地方。

相信这个时候有网友会说，本田思域最大的优势是在动力系统，毕竟本田俗称买发动机送车。接下来我们就从驾驶的角度来看一看二者的差别到底有多大，相信看过之后，你会发现长安汽车真的有点强。考虑到UNI-V、本田思域的消费群体和购车预算，大多数人看的实际上还是2.0T长安UNI-V和1.5T本田思域吧。

从参数上来说，本田思域的1.5T动力甚至不如1.5T长安UNI-V的动力系统，更不要说和蓝鲸2.0T动力相比了。这么说吧，即便是遇到很多合资2.0T发动机也是不相上下的。虽然用碾压一词似乎有些不尊重，但是2.0T长安UNI-V的390N·m最大扭矩就是碾压同价位选手的存在。

言归正传，下面就是见真章的时刻了。实际开起来，大家会发现长安UNI-V这款车的调校是非常有意思的。虽然有着强大的动力储备，但是在油门踏板初段却进行了不错的压制，让车辆没有丝毫的闯动感，表现出比本田思域还平顺、舒适的起步状态。但是，深踩油门的那一瞬间，澎湃动力呼啸而逝，颇有一种开性能车的感觉，这点是本田思域很难给到的。

除了动力强悍之外，在变速箱和底盘调校方面，长安UNI-V也充分展示了自家的技术底蕴和丰富经验。日常驾驶时，两者平顺性都不差。可是到了激烈驾驶时，2.0T版UNI-V和车身姿态的保持，带来的绝对是满满惊喜。总之，我们不否认本田思域在过去的优秀，但是2023年了，不如先去试试UNI-V。