德系三巨头性价比之王，BBA中最亲民—奥迪A4L

奥迪A4L低调轻奢有内涵，BBA中最亲民，外观设计不落伍，均衡性强，统计之前的数据平均到手价也才24.74w-24.08w奥迪A4L属于中型轿车。长4851mm，宽1847mm，高1439mm，轴距2908，前轮距1566mm，后轮距1549，无论是车身还是车内空间，通过数据来看都是同级车中的佼佼者，满载最小离地间距为118mm，接近角14°，离去角15°，最小转弯半径5.9米，通过性也是中规中矩。

外观方面整体运动感强烈，无论新老款都采用了运动化的设计风格，车身采用笔直锋利的线条描绘，熏黑中网，新款中网进一步扩大，配合两侧很有辨识度的鹰眼LED大灯加上独特的眉毛显得相当犀利，再融入运动包围，塑造出很强的视觉冲击感，雾灯位置采用倒梯形镀铬条装饰。新车延续了优美的弧线车顶。

侧面拥有双拼色五幅轮毂，腰线有些圆润但稍微收敛，并且还配备了并且还配备了车边裙纹设计，运动感进一步加强了，而且这种凹凸有致的车身线条越来越有运动感。尾部运动感再次释放，分体尾灯与头灯呼应，下包围精致修饰元素，配备双边单出隐藏式排气管，充沛着豪华感。整车给人四平八稳且充满战斗的气息。

内饰方面维持了奥迪一贯的工业科技风格，层次感强。操作层面易上手，各种旋钮阻尼出色。装配工艺严实，饰板均无松动异响等反馈。做工优良。12.3英寸的全液晶仪表盘，足够清晰、美观、有条理。

中控台都是采用上软下硬材质，即便上面是软质材料，实际手感也不会太软。经典的前排贯穿式空调出风口设计。搭配10个BangOlufsen音响扬声器。储物空间也是非常充沛，由于取消了一些旋钮，之前MMI的控制区域变成了一个储物槽，容积不算大，但放点零碎物品也是十分便利。新款仪表盘将所有警示灯和油量表集成一整块屏幕，并且支持切换不同的主题样式。新版本MMI全触控大屏加入了很多车联网应用，功能全面，但反应速度还有提升空间。方向盘配备4向调节，后面设有换挡拨片，方向盘身偏细的设计，使手感非常好，相对宝马3系，A4L更轻，更易操作，更适合女司机操作。

车门也采用软质材料，但质地偏硬，配备奥迪专属迎宾灯。座椅采用皮质/Alcantare混搭与仿皮座椅两种选择，包裹性强，支撑性充足，座椅8向调节，前部可调节腿托极大增强了整车的舒适性。前后排对于一个180的身高的人来说也是刚刚好，不会感觉特别拥挤。天窗采用电动全景天窗，采光面积约为0.5平方米，打开面积约为0.3平方米。后备箱容积424L，可以放下三个尺寸的行李箱还能放一些杂物，外出旅游也是非常便利

动力方面采用纵置2.0t发动机，最大马力190ps，最大功率140kw，最大扭矩320N?m，最高车速230km/h，油耗为7.1L/100km，相对宝马3系与奔驰C级(7.2L/100km)也是更加省油，低油耗与离合器传动效率也是息息相关，A4L轮边传动效率能达到82.67％，高于奔驰C级与宝马3系(78％-80％)。A4L零百加速7.48s较弱于奔驰C级(7.44s)与宝马3系(7.26s)。百零刹车距离为39.5m

奥迪A4L起步加速轻快，中途再加速能力也不差，油门响应非常线性，上手轻松，动力充足，变速器采用七档湿式双离合，起步结合快，大多数时间无感觉，中低速给油收油状态下能感觉到轻微顿挫感，转向鲜明，人车沟通不是特别强，转向力适中，隔音降噪与奔驰C级宝马3系基本同一水平，前后悬架采用五连杆独立悬架，舒适性介于奔驰C级与宝马3系之间。还可以选配L2智能驾驶，整体驾驶均衡性很好，家用特别友好。

如果打算购买奥迪A4L，推荐40TFSI的豪华版，虽然比时尚版贵了2.2万，但是多了四门无钥匙进入，前后排三温区自动空调。与宝马3系，奔驰C级比较的话，宝马3系更适合驾驶，但是宝马3系的优惠相对更低，实际购车价格更高，奔驰C级内饰更加新鲜，豪华，优惠后价格也和奥迪A4L差不多，但奔驰C级都1.5T。在两者之间奥迪A4L属于驾驶性，舒适度并存，性价比更高