七座SUV巅峰对决大众途昂对比丰田汉兰达

在七座家用SUV这个细分市场上，大众途昂和丰田汉兰达绝对是最有分量的两款车型，无论资历、实力、口碑还是销量，两者都是同级中的佼佼者，面对这两款非常成功的车型，消费者难免要犯难，今天我们就来一场巅峰对决，帮大家挑出最理想的那个选择。

我们挑选的是途昂和汉兰达各自2.0T版本的顶配车型，官方售价上途昂贵出了约3万，但途昂目前有大约3.5万的市场优惠，所以最终价格途昂还要比汉兰达便宜几千元。

两款车都是大块头，但它们的外形风格差异还是相当明显的，途昂一直以来都是以魁梧形象示人，它的体量感非常大，线条也很饱满，看起来壮实的同时，还能给人很强的安全感。汉兰达的体量感就要小一些，身材也没有那么魁梧，它的线条要更柔一些，时尚精致应该是这代汉兰达最突出的外形特征。

途昂的前脸看着就很有力量感，整个车头造型都比较规整，给人很敦实很强壮的感觉，同时采用了较多的镀铬饰条来凸显豪华感。汉兰达前脸的元素设计要更复杂一些，气场上肯定不如途昂，但气质上要更年轻更活跃。

相比于汉兰达的LED大灯，途昂配备了更高级的矩阵LED大灯，功能上两车都自适应远光灯，此外途昂还比汉兰达多出了转向头灯和大灯延时关闭功能。

侧面造型途昂依然厚重强壮，相比来说汉兰达要显得更修长，实际尺寸方面，途昂要比汉兰达大一圈，它的长宽高和轴距都全面超越了汉兰达。

两台车的轮毂尺寸都不小，汉兰达20英寸，途昂更大21英寸，所以视觉效果都比较大气，看起来一点都不寒酸，轮胎规格差距就比较大了，途昂达到了265/45 R21，而且是偏重性能的固特异EAGLE F1系列，汉兰达只有235/55 R20，来自邓禄普SPORT MAXX系列，更宽的轮胎在制动和抓地力方面一定会有更好的表现，途昂显然更注重这两方面的表现。

途昂厚重的车尾在使用了贯穿式尾灯后，给人的感觉明显要更精致更高级，下方两侧粗壮的排气则更是一种霸气外露，相比来说，汉兰达的车尾就要阴柔一些，它的时尚感很强，但气场明显不足。

个人认为途昂的内饰看起来要比汉兰达更加协调，汉兰达中控屏区域的设计有些别扭，而且质感偏差，途昂整个内饰不仅不会让人挑出明显瑕疵，而且质感和科技感都很强，内饰设计这块儿，汉兰达确实有些落伍。

途昂的内饰氛围也更加到位，比如副驾驶前方面板上带有灯光效果，车内还配备了30色的氛围灯，汉兰达的内饰用料虽然也比较精致，但氛围营造上确实差一些，车内氛围灯也只是单一颜色。

两车都配备了带加热功能的真皮方向盘，途昂使用的是大众家族最新的方向盘，扁平化的LOGO和触控多功能按键让它看起来很有质感，汉兰达的方向盘就要传统一些，没有什么前卫的时尚元素，符合丰田的一贯风格。

两台车都配备了全液晶仪表，不过UI设计途昂肯定更胜一筹，它的界面更与时俱进，视觉效果更前卫，而且还提供多种显示模式，汉兰达的界面简单一些，基本上没有什么科技感，是很居家的类型。

虽然都是传统车企，但两台车的车机还都是比较与时俱进的，都带有车联网功能，所以在线的导航、娱乐以及用车类的功能都没有缺席，不过在中控屏显示细腻度和车机界面设计上，汉兰达真心要比途昂差不少，而且功能上途昂还比汉兰达多出了手机互联和WiFi热点。

两台车的驾驶辅助系统都达到了L2级，相比而言途昂的功能还要更丰富一些，比汉兰达多出了疲劳驾驶提示、开门预警和自动泊车。

音响方面，途昂配备的是哈曼卡顿音响，带12个扬声器，汉兰达为JBL音响，扬声器为11个，比途昂少一个。

除了上面提到的，途昂在其它配置方面也更有优势，它还比汉兰达多出了后排侧气囊、手机无线充电、副驾驶高低/腰部支撑调节、全车双层隔音玻璃、自动雨刷等等，当然汉兰达也有自己的配置特点，比如面部识别和流媒体后视镜。

途昂的座椅采用了双色搭配，同时还带有菱形网格缝线，在质感和高级感上要强于汉兰达，而且这套座椅除了舒适性，还能提供不错的包裹性，汉兰达的座椅则是标准的大沙发类型，很柔软但缺乏支撑性，功能方面两车的前排都是电动调节，加热、通风和驾驶席记忆也都没有缺席。

两车的第二排配置和功能也都比较齐备，像座椅加热和分区空调都没有缺席，说到后排空间的话，这无疑是途昂的最大优势，凭借比汉兰达多出的130mm轴距以及出色的车内空间利用率，途昂几乎就是这个级别车内空间的标杆，虽然汉兰达的表现也不错，但相比途昂还是逊色一些。

途昂第三排座椅要比汉兰达更厚实一些，乘坐感受会更舒适，由于整体空间更大，所以途昂第三排也会更宽敞一些。

后备箱空间主要拼的也是车身尺寸，这方面途昂依旧占有优势，特别是它的纵深和高度，都比汉兰达更大，而且在放倒后两排座椅后底板还非常平整，整个的装载能力相当可观。

两台车都配备2.0T发动机，途昂搭载7速湿式双离合变速箱，汉兰达则是8速手自一体变速器，两车的动力配备都是很主流的水准，汉兰达参数占优一些，不过途昂的全时四驱具有更强的通过性，通过性在同级中都是名列前茅的，此外途昂还有2.5T V6发动机可选，碾压同级的动力将为消费者带来更多激情。

诚意满满的官方优惠政策

文章开头我们提到了这两款车的价格，途昂优惠之后比汉兰达还要低几千元，此外途昂目前还有非常诱人的官方优惠政策，包含抢至高50％购置税减免、至高5年0利率、6000元置换补贴等等，具体政策详情大家可以咨询当地经销商。

总结:

虽然都是七座家用SUV市场上的佼佼者，但凡事都怕比，比较之后我们发现大众途昂在空间、配置、车内氛围、科技感、通过性等方面都占据比较明显的优势，而且目前还有诱人的终端市场优惠和官方优惠政策，综合算下来车辆的性价比同样更胜一筹，之前还在这两款车之间纠结的消费者看完了今天的内容，相信就不难做选择了吧。