全新奔驰GLC，造型优雅且精致，内饰同步全新一代S级设计

奔驰GLC作为该品牌在豪华中型SUV市场的主要竞争手段，虽然在国内这个级别市场的销量水平要略微逊色于宝马X1，但基本也算是稳坐第二把交椅的存在了。并且，为了进一步迎合市场环境，奔驰GLC还迎来了换代更迭。而全新一代奔驰GLC的国产版本，虽然已经在不久前正式于工信部网站进行了申报，但距离其量产上市显然还需一段时间等候。不过没关系，全新一代奔驰GLC已在海外部分地区市场开售，我们现在还是可以先通过海外版本的实拍照，来进行参考。

外观方面，大尺寸进气格栅中，加入了镂空镀铬和星点布局点缀，配合最新家族式的大灯组合类似“兽抓”的前包围，既能保证其大气与精致感依然在水准之上的同时，还彰显了符合时代审美的运动感和流行性。

车侧一面，角度明显清晰的粗壮C柱，配合饱满、圆润的车身结构和线条排布，既能保证优雅曲线，也没有失掉动态美感。

车尾部分，三角箭型尾灯，还填充了多区间LED，点亮时既能彰显辨识度，也能呼应前脸的科技氛围。而顺延小幅度溜背形成的“小鸭尾”，结合外露式的双边排气，则增添了其整体运动质感。

视线来到车内，全新一代奔驰GLC的内饰将同步品牌轿车“大哥”全新一代S级的设计。即为大尺寸悬浮式全液晶仪表和直瀑式中控屏的组合，配合圆孔空调出风口和随处可见的LED氛围灯，科技化视觉效果拉满。

空间部分，全新一代奔驰GLC海外版本有着4826*1890*1714mm的长宽高和2977mm的轴距。对比海外旧款版本，近乎大了一圈。因此，新车的内部空间，应该会有相对明显的优化。

动力部分，全新一代奔驰GLC海外原版车型将搭载2.0T+48V轻混系统。其中，2.0T发动机最大功率190千瓦；而轻混技术依托于奔驰第二代集成启动发电机，可额外提供17千瓦最大功率和200牛米扭矩。传动系统方面，则匹配了9速手自一体变速箱，并在部分车型之上装备四驱系统。

那么，各位看官朋友们，在领略过全新一代奔驰GLC海外原版车型之后，会让你更加期待其国产版本的正式上市吗？