日系车最省油？新途岳：都23年了，别再看CR-V了吧

“浓缩的都是精华，精华的都是精品”，正如黄渤说的，上帝收走了他的颜值，带给他的却是智慧与才华，小小的身体里有大大的能量。要是按照这个逻辑来看，上汽大众全新改款亮相的新途岳就是车界的“黄渤”，但上帝收走的只是它的尺寸而已。

新途岳VS本田CR-V，“颜值”较量，新途岳更受年轻人的喜爱

欣赏一个人首先就是“始于颜值”，第一印象对于是否继续深入了解具有重要意义，车也是如此。在你看到新途岳的第一眼起，心里一定会出现“年轻、大气、精致、优雅”这几个词。你会忍不住想要更加的了解它。

新途岳依旧延续了原款的尺寸，没有太大改变，与原来一样精致紧凑。新途岳前脸设计勇敢打破了“小途昂”标签，那引擎盖上隆起的立体筋线强化了整车硬朗的格调，精致的同时不会让人觉得柔弱。全新样式的格栅部分潮汐线条与翼展下格栅，更是让新途岳看起来更加灵动。令人过目难忘的双层矩阵大灯和贯穿式灯带，给人的感觉就是年轻有为、奋发向上！

新途岳还提供“月色正好”六种月光车色与酷月黑色套件，多个部位黑色处理突显SUV硬朗动感的视觉效果。

再来看一下本田的CR-V，一眼看上去车身修长、简洁明了，车身整体方正大气，没有给人“一眼万年”的惊艳，但别有一份沉淀包含在里面，属于特别耐看的类型，那份内敛与含蓄比较符合沉稳内向的中年男士。

新途岳VS本田CR-V，“内在”较量，新途岳更加人性化

所谓长得好看并不能当饭吃，这句话话糙理不糙。没有踏实的内在，长得再好看也只是花架子，对新途岳我们还可以用“陷于才华”来形容。

新途岳的前排采用抱月悬浮通透座舱，这个以驾驶员为中心的设计理念非常值得赞扬。其采用的10.25吋一体式横向布局仪表台富有层次感，可以让驾驶员及时获取车辆信息，减少注意力分散，这就充分考虑到驾驶安全的设计了。

新途岳这次也是做出了更大的突破，除了驾驶舱进行更加人性化的设计，其他部位也能看出它的诚意。新途岳配备了上下分色座椅，上半部分与车顶内饰颜色相融，搭配头顶透光面积达1.17平方米的全景电动大天窗，令车内视野通透宽广，高级配色与全景天窗让后排乘客坐在车内不再感觉压抑。此外，新途岳还搭载了IQ. 智能辅驾系统，其中IQ. Top View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助功能，可以提供更加宽阔的视野与更准确的距离把控，令新手司机出行更加轻松、安全。

CR-V的内饰以简洁实用为主，不管是仪表盘还是中控屏，尺寸方面比较起来都没有优势。低配车型的座椅采用的是织物材质，配色是统一颜色，并且天窗尺寸也略输一筹。

智能化方面，CR-V只在高配车型上才采用了360°全景影像，也比不上新途岳的360°鸟瞰式全景更便捷安全。而且，新途岳还支持无线Carplay及Carlife功能，而CR-V仅仅支持Carlife功能，对于一些苹果手机用户来说有些遗憾。

总结

“始于颜值，陷于才华，终于品质”，新途岳本次改款亮相就是带着自己的诚意YUE级而战。不管是与CR-V还是与它自己的兄弟探岳相比，它都有自己的优势所在，我们有理由期待这款车未来的表现。