新能源物流车“大考”将至博腾V2EV如何温暖过冬
俗话说夏天多热，冬天多冷在经历了今夏极端高温中的灼人考验后，短暂的秋日柔情过后，一个寒冷的冬天即将来临伴随着冬天的到来，气温逐渐降低，对于新能源汽车续航能力的担忧与日俱增如何解决新能源汽车快没电和充电难的问题，成为新能源物流车主的当务之急对于运输人员来说，如果长期在户外作业，严冬搬运货物，就要未雨绸缪，在严冬到来之前做好防护准备，做到防患于未然如何在萧瑟的冬天保留一丝温暖
巧妙解决充电难问题，博腾V2 EV有妙招
新能源汽车的电池大多是锂电池与燃油车相比，它们更为精致过度充电，过度放电和充电不足会缩短电池的使用寿命，需要更加小心特别是在寒冷的冬天，蓄电池的电池活性会衰减，供电装置的输出功率会不足，所需的充电时间会延长例如，博腾V2 EV搭载成熟的三电系统，为用户提供三个品牌的磷酸铁锂电池，分别是当代安普科技有限公司，河南锂电池，福地电池电机方面，选用体积小，重量轻的永磁同步电机，在高效工作的同时降低能耗，增加电池寿命，即使在市区路段反复启停，加速减速也能保持高效率这种情况下，冬季新能源汽车如何开启正确的充电方式其实不难
首先，冬季要养成勤充电的习惯，及时创造充电条件，根据车辆剩余电量选择合适的充电方式补充电量比如午餐时用直流电快速充充电，汽车跑一上午这时汽车的充电系统快速唤醒，可以缩短充电时间一般在常温下，像博腾V2 EV的快充模式，只需要半个小时就能充到30%—80%的电，休息的时候再充也不会出错晚上下班的时候，可以把车放在停车库晚上可以慢慢充电，大概7 ~ 9个小时就能充满动力电池充满后，系统会自动停止充电，安全高效，晚上充的电更划算
其次，在充电地点的选择上，建议首先选择室内充电桩给电池充电的最佳环境温度是25摄氏度最好在室内停车场等高温场所给车充电商场或公共场所的车库都安装了充电桩，方便及时充电
在日常保养中，也要注意不要长时间搁置车辆搁置期间动力电池系统会出现自放电现象，每个月电量下降4%左右所以至少半个月一次，用交流慢充来补充电量车辆行驶时，如果电池电量过低，应尽快充电，以保证行车安全，延长动力电池的使用寿命
有了新能源车，续航是有保障的。
快没电和续航降低是新能源车主冬季驾驶的另一大难题在寒冷天气下，新能源汽车的耗电能力会增强，而低温天气会直接减缓锂电池的化学反应，导致放电电流降低，电池容量降低所以在寒冷的冬天，可以看到很多新能源司机宁愿在寒冷中跺脚，把空调束之高阁，也不愿接受轻松的温暖其实只要把握好新能源汽车的气质，也可以兼顾发热和续航的平衡
首先，新能源车起步时，避免像燃油车一样高速转动电机缓慢预热，平缓起步，匀速加速才是正确的打开方式其次，冬天可以开暖气，只是需要稍微小心一点:尽量用中档，不要长时间使用，把暖气开到最大，会降低续航能力
以博腾V2电动车为例搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩150n·m，暖风系统为PTC加热系统，结构简单，受外界环境影响较小只要通电，PTC加热就能产生足够的热量在寒冷的冬天，如果想快速暖车，可以按照步骤调试:关掉空调开关，打开PTC加热开关，打开车内循环，将温度开关顺时针旋转到低，同时将风量固定在四档，这样就可以快速暖机出行了
大有前途，帮你抓住商机。
这是一个寒冷的冬天对于城市物流人来说，长时间在户外工作，如果遇到雨雪等恶劣天气，其艰苦程度可想而知装货时，如果能装更多的货就好了，这样可以减少外出旅行的时间，提高装货效率博V2 EV的车身长宽高分别为4925x1835x1980mm，轴距为3080mm，近5m的车身在装载空间上确实很大
此外，Boten V2 EV的货箱采用了90度分体式尾门，两个门可以打开装载大型物品尤其是装冰箱，洗衣机等高大上的物品时，可以竖着放进去，非常方便
写在最后
在寒冷的冬天户外工作不容易想要在冬季使用新能源汽车开源节流，保证工作效率，就必须掌握新能源物流车的正确使用方法博腾V2电动车凭借其出色的动力系统和空间表现，可以开源节流，提前抢占商机目前购买博腾V2 EV有多重优惠还不赶紧去店里体验一下
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