Hankook轮胎占领技术制高点 打造高性能电动汽车轮胎

近年来，中国新能源汽车销量出现了迅猛增长的趋势，这样一来各车企对电动汽车轮胎的需求量也在逐渐增多。因为电动汽车的发动机噪音与普通汽车不同，这意味着驾驶员可能比以往更多地听到轮胎的声音。所以与传统轮胎相比，新能源汽车对配套的橡胶轮胎性能要求更高。Hankook轮胎作为全球知名的轮胎生产商，在电动汽车轮胎的领域也有着出色的表现。

前不久，宝马首款纯电动四门轿跑——宝马i4正式上市，这款车型采用高性能的Hankook Ventus S1 evo3 作为原装配套轮胎。此轮胎有18英寸和19英寸两种尺寸，轮胎应用了加强的侧壁与高强度的胎圈芯，带来良好的运动性能、动态驾驶表现和精准转向。此外，轮胎使用了超轻人造纤维胎体，并且在带束层使用了特殊的芳纶复合材料，即使在高速行驶时也能有效减少不必要的径向膨胀，这对于驾驶稳定性和精确转向都有积极的意义。特殊的胎面橡胶含有高性能天然树脂，确保轮胎具有足够的抓地力，以及优秀的牵引和制动性能。

“为宝马i4这样的电动汽车定制轮胎是一个非常复杂的综合项目。”Hankook轮胎执行副总裁兼OE部门主管Jeongho Park表示:“几年前，我们大力投入在电动汽车轮胎领域的研发，现在这些努力正在取得成效。为宝马i4提供原装配套轮胎，加强了我们在电动跑车领域的影响力，对此我感到欣喜。”

Hankook轮胎从数年前就开始重视电动汽车轮胎的研发和推广，还曾在2020年成为了国际汽车联合会Formula E方程式比赛第三代赛车的唯一轮胎供应商。这项赛事被称为“电动汽车的F1”，最新的第三代FE赛车可以说是当前电动汽车性能的代表，在极限竞速中对轮胎的要求与普通电动汽车相比不可同日而语，这足以证明Hankook在电动汽车轮胎领域具有一定的技术优势。

随着电动汽车的蓬勃发展，越来越多的轮胎生产商均在电动汽车领域持续发力，而Hankook轮胎能够在竞争激烈的新能源市场始终占有竞争力，究其根本原因无非是它一直拥有着先进的生产技术、良好的产品质量以及日积月累的好口碑。在产业变革期，轮胎企业唯有像Hankook一样持续加大研发投入，始终保持技术上的突破与创新，才能在电动汽车轮胎领域处于领先地位。