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全心全逸“油”我做主 ——轩逸 ·电驱版e-POWER节油挑战赛西安站完美落幕

时间:2022-08-08 09:22  |  责任编辑:公孙喜  |  来源: 网络  |  关键词:  |  阅读量:11992  |  会员投稿

炎炎日正午,灼灼火俱燃。8月6日,东风日产全心全逸“油”我做主e-POWER节油挑战赛西安站正式举行,活动邀请到多位车主朋友外出踏青纳凉,一起见证轩逸·电驱版e-POWER惊人的节油性能,挑战节油极限。

全心全逸“油”我做主  ——轩逸?电驱版e-POWER节油挑战赛西安站完美落幕

作为一款全电驱产品,e-POWER首款车型基于V-Motion2.0设计语言打造,熏黑处理的中网让其看上去更加年轻、运动,两侧回旋镖式LED前大灯则与格栅采用了贯穿式设计。而为了配合其电驱车型的身份,新车格栅中间还镶嵌了更加扁平化的全新Logo,让前脸多了几分科技感,此外,车身多处运用了e-POWER专属标识以彰显身份。

全心全逸“油”我做主  ——轩逸?电驱版e-POWER节油挑战赛西安站完美落幕

“全心全逸‘油’我做主作e-POWER节油挑战赛”为本次活动的重头戏环节。车友从指定的加油站加满油,贴好油箱封条之后出发。

全心全逸“油”我做主  ——轩逸?电驱版e-POWER节油挑战赛西安站完美落幕

途径市区、郊区、景区等贴合用户日常驾驶的路况场景,到达终点加油站后再次加油测量实际油耗。单车在规定路程,规定时间内油耗最低的前三名参赛者,将获丰厚大奖。

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轩逸·电驱版e-POWER虽然不是一辆纯电动汽车,但它在驾驶体验上却与纯电车无异。原因就在于,它采用了100%纯电驱动的方式,发动机仅用来发电,真正带动车轮的是一台最大功率为100kw,最大扭矩为300N·m的永磁同步电机。官方公示的整车0-50km/h加速时间仅需3.8s,加速性能远超同级燃油车,在市区车流穿行时,游刃有余;

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进入到郊区,道路不再拥堵,车速提高,轩逸·电驱版e-POWER又体现出传统燃油车无法比拟的平顺性,作为一台家用车来说,太安逸了。

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轩逸·电驱版e-POWER还加入了日产独有专利震动抑制技术,在城市快速道路,即使车速超过100km/h,前后排乘客也可以轻声交流。从车内静谧性来看,在同级别车市场中有着非常明显的优势,可能是最安静的“油车”了。减少途中的疲劳,才能在目的地更好的游玩。

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经过激烈角逐,轩逸·电驱版e-POWER再次刷新了大家的认知,卓越的性能在本次节油挑战赛体现的淋漓尽致,为消费者提供省油、省钱、节能环保的多元经济购车选择,缓解“油”虑。

获得第一名的车主采访时表示: 沿途每次拥堵路况时,一松开加速踏板,车辆就会出现明显的减速动作,此时电机会回收动能,为电池充电,能量的效率可以最大程度发挥。朋友们都惊讶这辆车的动力和超低的油耗,对这套新的融合动力系统赞不绝口。现在油价还是居高不下,e-POWER为他节省了一大笔生活开支。

全心全逸“油”我做主  ——轩逸?电驱版e-POWER节油挑战赛西安站完美落幕
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紧张刺激的节油赛后,一行人在龙泉公社景区体验了好玩的玻璃天桥等项目,感受自然美景,享受生活美好。东风日产时刻秉承人?车?生活的品牌理念,我们将携手车主共创更多精彩!