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飞凡R7搭载全球首发量产华为AR-HUD,最大视场角引领智能新风向

时间:2022-05-19 17:57  |  责任编辑:冯亭  |  来源: 网络  |  关键词:  |  阅读量:10954  |  会员投稿

【中国,上海,2022年5月19日】华为与上汽旗下飞凡汽车共同宣布,在其旗舰车型飞凡R7上搭载全球首发量产华为增强现实抬头显示系统(飞凡R7视觉增强AR-HUD平视系统,以下简称华为AR-HUD)。 华为AR-HUD提供13°*5°的全球最大视场角,可在驾驶员前方7.5米的位置打造驻车平视影音体验,并具备业界最高1920×730的高清分辨率,为飞凡R7的用户提供更智能、更安全、更便捷的出行体验。

飞凡R7搭载全球首发量产华为AR-HUD,最大视场角引领智能新风向

全新“视角”,开启智慧安全驾乘新体验

相比传统HUD,华为AR-HUD系统可以通过AR(Augmented Reality,增强现实)技术,将显示信息贴合实际道路进行增强显示,为驾驶员提供更清晰直观的信息指引,行车更安全。华为与飞凡汽车共同定义AR-HUD场景与应用,大幅提升了飞凡R7的智慧出行体验。

?全球量产车型最大视场角,全天候提升驾驶安全

AR-HUD系统的视场角决定了覆盖距离、车道范围以及显示内容。华为将其在通信领域领先的全光交叉黑科技,开创性地应用到华为AR-HUD系统中,让飞凡R7实现了13°*5°的全球量产车型最大视场角,可将仪表信息、安全辅助提示以及覆盖多车道的AR精准导航等信息,实时投射到驾驶员前方7.5米处的显示区域上。所有信息所见即所得,有效提升用户行车安全。

飞凡R7搭载全球首发量产华为AR-HUD,最大视场角引领智能新风向

?“三高”成像画质,多场景提升娱乐资讯体验

AR-HUD系统的高质量成像,是用户体验提升的关键。华为独特的ODP(Optical Display Processor)光学引擎,采用了应用于高端数码投影的硅基液晶LCoS(Liquid Crystal on Silicon)技术,通过像素级相位调制以及反射精细控制,在飞凡R7所搭载的华为AR-HUD上实现业界最高1920×730分辨率、12000nits高亮度和1200:1高对比度。无论面对复杂路况还是雨雾/夜视极端天气,画面都能清晰呈现。

此外,当充电或休息时,用户还可享受驻车平视影音体验。而在自驾旅途中,华为AR-HUD通过AR技术将地图 POI (Point of Interest)信息与实景叠加,实时为用户推荐沿途的网红餐厅、充电站等资讯信息,可极大方便出行。

飞凡R7搭载全球首发量产华为AR-HUD,最大视场角引领智能新风向

?小体积,让华为AR-HUD更易快速商用

华为AR-HUD通过采用体积更小的自研ODP光学引擎和高度折叠的空间光路,可以在保证高分辨率和高对比度的同时,兼顾小体积。通过多反空间光学设计,在优化成像质量、消除像差和畸变的同时,做到充分利用车身空间,在10L小体积下实现13°*5°的大视场角。这大大降低了车身空间对AR-HUD布置的限制,从而使得华为AR-HUD能够快速商用,为消费者提供AR-HUD“第一屏”带来的全新驾乘体验。

飞凡R7搭载全球首发量产华为AR-HUD,最大视场角引领智能新风向

飞凡汽车CEO吴冰表示:“本次与华为合作,在飞凡R7上配备全球首发量产的华为AR-HUD,突显出飞凡汽车整合尖端技术与全球资源,矢志为用户打造一款‘极智’产品的坚定决心。”

华为光应用领域总裁黄志勇表示:“飞凡R7搭载华为AR-HUD,将帮助用户安全驶入高品质的智慧出行时代。下一阶段,华为将与众多合作伙伴一起打造更丰富、更安全智能的AR-HUD应用,以更大画幅、更高清晰度、Holo全息光场等未来创新方向,提供体验更好的智能汽车新体验,构筑前所未有的超级视界。“

注:

1,AR-HUD,视觉增强平视系统又可称增强现实抬头显示系统。

2,华为AR-HUD呈现13°*5°最大视场角,数据截至2022年5月及5月之前全球上市发布车型。

3,视场角:视场角的大小决定了光学仪器的成像范围,视场角又可用FOV(Field of View)表示。