三峡升船机和三峡双线五级船闸是三峡工程的通航建筑物

，经交通主管部门批准，三峡升船机将于8月21日8时至9月25日8时停运，进行计划检修，工期35天。

此次大修是三峡升船机自2019年12月27日竣工验收以来的首次计划停运大修，对于改善升船机设备设施状况，更好地规划未来升船机体检方案，进一步保障升船机安全，高效，稳定运行具有重要意义。

三峡升船机和三峡双线五级船闸是三峡工程的通航建筑物通过升船机的船型主要有客船，货船和特派船，船舶乘坐这种船载电梯过坝时间约40分钟2016年9月18日至2021年8月20日，三峡升船机安全运行2.2万余次，发挥了快速通道的重要作用

三峡升船机是目前世界上最大，技术难度最高的垂直升船机，其特点是设备种类多，布置密集与成熟的船闸维修技术和法规相比，在升船机的计划停运维修方面没有可遵循的经验

本次大修共49项，其中机械，电气，液压三大类47项检修，第一，最后一阶段2项排水调试由于工期紧，任务重，压力大，疫情防控的科学规划和计划暂停维护工作面临严峻挑战长江三峡通航管理局会同流域枢纽运行管理部门统筹规划，周密安排，前期各项准备工作已全部完成同时，升船机管理处对停运维护，疫情防控，安全管理等工作制定了系统详细的工作方案，成立了专门的领导机构和组织架构，对交叉作业，动火作业，激励协调等具体事项进行了规范和明确

此次停航维修涉及单位多，人员广，仅三峡航务管理局就有100多人参与维修该局将采取维修人员封闭管理，封闭人员与非封闭人员分开管理，对所有参与封闭作业人员进行核酸检测，每天进场前扫码测温等措施，严格落实疫情防控新要求

三峡升船机定于9月25日8时恢复通航停航检修期间，根据《三峡—葛洲坝水利枢纽通航调度规程》，满足升船机通航技术要求的客船，商用车滚装船，集装箱船将优先通过三峡双线五级船闸