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索纳塔1.5T/2.0T+8AT,13.98万起售还优惠

时间:2024-09-03 09:45  |  责任编辑:顾晓芸  |  来源: 易车网  |  关键词:  |  阅读量:14515  |  

北京现代第十一代索纳塔已于3月底正式上市,售价区间13.98万—18.68万元,但是配合诸如1万元置换补贴、3千抵1万等购车政策,第十一代索纳塔的起售价可以降到12万级,在合资B级车领域创下价格新低,并且以B级车的身段与本田思域、大众速腾等紧凑型轿车同台竞技。日前,汽车有文化获得了一组第十一代索纳塔的到店实拍图,新车在外观内饰配置动力都进行了升级,至于它能不能助北京现代力挽狂澜,还得看各位看官的意思。

外观方面,第十一代索纳塔采用了现代家族最新设计语言,与众多合资B级车一样,开始往年轻化转型。车头造型相较上一代车型变化较大,六边形进气格栅尺寸不小,内部则采用了熏黑设计,战斗感十足。贯穿式灯配合两侧的分体式LED大灯,辨识度很高。整体来说,第十一代索纳塔的车头部分层次感分明,设计复杂但不凌乱,确实彰显出了较强的运动氛围。

车身侧面,新车采用了溜背设计,协调感较强。大尺寸花瓣式运动轮毂视觉观感相当不错,但是轮胎的样式有些中规中矩。第十一代索纳塔N Line版本还提供了专属运动套件,卡钳被涂成了红色,可进一步提升整车的运动氛围。车身尺寸方面,第十一代索纳塔长宽高分别4945*1860*1450mm,轴距为2875mm,车内空间表现尚可。

车尾造型与车头相辅相成,同样采用了贯穿式灯带设计,整体也颇具层次感。上方的小鸭尾上翘幅度较大,立体感很强。下方则采用了双边共四出的排气布局,运动感一下子就凸显出来,对年轻消费者来说还是相当有吸引力的。

内饰部分,第十一代索纳塔也走起了简约科技风的设计理念,搭载双12.3英寸全景曲面屏,仪表盘和中控屏融为一体,搭载北京现代全新ccNC智能网联系统,支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级、CarPlay、CarLife等功能,个性和实用性都兼顾了。整体座舱还是以驾驶员为主,设计偏向于驾驶员一侧。N Line版本内部点缀有红色元素,比如空调出风口、座椅缝线等处,主要突出运动氛围。但是从实拍图上看,第十一代索纳塔内饰还是质感不够,透着一些廉价感。

配置方面,全系标配多功能方向盘、感应式电尾门、前排无钥匙进入和一键启动等,中高配车型还带有前排座椅加热通风记忆、二排座椅加热、全景天窗、360度全景影像等。主动安全配置方面,入门车型也配备了主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别等配置,如果需要前方防碰撞辅助、全速自适应巡航、前后驻车雷达等配置,则需要加钱购买更高配置的车型。

动力方面,第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大马力170Ps,峰值扭矩为253N·m,零百加速时间10.1秒, WLTC综合油耗百公里6.25L;2.0T发动机最大马力250Ps,峰值扭矩为353N·m,零百加速时间为8.3秒, WLTC综合油耗为6.9L,两者在外观上也比较好区分,N Line版本车型均为2.0T发动机。两种动力车型均匹配8挡手自一体变速箱。

汽车有文化认为,第十一代索纳塔的定价还是相当具有诚意,但是考虑到品牌溢价的因素,并不建议选择中高配车型,如果选择N Line版本车型,那么同样价格区间的第9代凯美瑞、本田雅阁在综合实力尤其是品牌价值上显然要比索纳塔要=强上不少,但是选择1.5T版本的车型就没有这个顾虑了,毕竟性价比放在那里,买不了吃亏,买不了上当。大家认为第十一代索纳塔怎么样?欢迎评论区留言讨论。