途观LPRO比亚迪秦L领衔本周上市新车前瞻
在即将结束的5月份，我们也将迎来不少重磅产品的首发/上市，例如比亚迪秦L、海豹06、新款保时捷911、全新途观L Pro以及新款问界M7焕新版等等。那么在这些车里面，有没有你喜欢的车型呢？
比亚迪秦L
5月28日上市
新车特点:或12万起售、搭第5代DM-i混动技术
比亚迪秦L将于5月28日正式上市，该车此前已经在北京车展上完成首发亮相，它的车身尺寸将会比秦PLUS更大一圈，同时还会搭载第5代DM-i混动技术，能耗表现将会得到进一步提升。此外，未来秦L将与秦PLUS同堂销售，目前秦PLUS DM-i车型售价区间为7.98-14.28万起，秦L预计起售价将会在12万元左右。
外观方面，新车采用“新国潮龙颜美学”，大尺寸前格栅内部辅以点阵式元素进行妆点，视觉效果突出。同时，前灯组狭长锐利，与上挑的发光“龙须”高度融合。一体化的设计不仅让龙颜更立体，还放大了前脸的横向视觉效果。
车身侧面来看，其腰线从前翼子板处贯穿至后门，使得车身更加修长，搭配车门下方的内凹式筋线，营造出立体切割的效果，凸显出整车的力量感。同时，其采用溜背式设计，呈现“低趴”的姿态，更加年轻。
与外观呼应，中国结元素也在秦L的内饰设计中大量使用，中央扶手区，切面设计的全新BYD Heart水晶球头换挡杆，造型别致，启动、换挡、驾驶模式等核心功能，集成在水晶挡杆周围，便于日常操控。
动力方面，根据此前申报信息来看，新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为80km。
新款保时捷911
5月28日发布
新车特点:中期改款，首次提供混动版车型
5月28日注定将是热闹的一天，除了比亚迪两款新车上市之外，还有新款保时捷911将在21:00完成全球首发。新车作为中期改款车型，外观和内饰的变化预计都将会在意料之内，而最引人关注的是新车将首次提供混动版本，不过具体的性能表现还有待正式发布时揭晓。
外观部分，无庸置疑整体造型依旧是经典的保时捷911设计语言。相比现款991车型，新车在前包围的通风口处有所变化，尺寸进一步加大，并且采用三横条进气格栅。此外，预计通风口内部还配备了竖向格栅，可以根据气流的需要打开或关闭。
车身侧面，饱满的尾部翼子板造型依旧独具辨识度，搭配侧面的进气口造型，运动感十足。此外，新车采用保时捷经典双五辐轮圈，并配备中央锁止。大尺寸的制动卡钳以及刹车盘将为车辆提供充足的制动性能。
车尾部分，新车依旧采用贯穿的LED尾灯，内部灯组的具体造型可能也有细微的变化。排气采用了双边共四出的布局形式，内嵌至包围内。底部采用了更加夸张的后扩散器，进一步拉伸整体的视觉宽度。
动力方面，预计Turbo和Turbo S车型将搭载轻混系统，并将采用3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机。动力方面进一步提升的同时，车辆的低扭以及燃油经济性将得到优化。
全新途观L PRO
5月30日上市
新车特点:与大疆合作智驾，未来与途观L同堂销售
全新一代途观将会在5月30日正式上市，它被命名为途观L PRO，并将与现款途观L同堂销售。目前新车已经开启预订，不过并没有公布预售价，作为换代产品，新车针对外观和内饰都有明显升级，不过最令人期待的当属与大疆合作的智驾系统将会表现如何。
外观部分，新车提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型。该车整体前脸采用最新的家族式设计风格，镀铬装饰的中网贯穿整个前包围，两侧包含标志性的进气口，前大灯组采用IQ.Light智慧投影大灯，鹰翼式造型通过装饰板将两侧大灯相连。R-Line版本则是在下包围处采用大面积蜂窝装饰，同时格栅处配备有“R”标识，整体运动感十足。值得一提的是，IQ.Light将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能。
车身侧面来看，新车依然拥有肌肉感极强的腰线，整个车身比例十分和谐。此外，新车将提供18/19英寸轮圈可供选择。尾部方面，新车采用粼光点阵式贯穿尾灯，支持流水转向及3种动画灯效，点亮后具有不错的辨识度以及科技感。后包围部分，顶配版车型提供蜂窝状饰板与车头呼应，并在边缘采用红色饰条点缀其中。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842/1682mm，轴距为2791mm。
内饰部分，新车整体设计更强调运动感和座舱科技感。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。新势力常用的怀挡设计，这次也出现在了途观L PRO的身上，空闲出来的换挡位置，由一个旋钮屏替代。座椅以及中控采用蓝色缝线点缀，顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质，展现出不错的精致运动感。此外，新车后排座椅的中央扶手区域还可单独放倒，方便在车内拿取后备厢物品。
配置方面，新车将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统等。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，分成两种输出，最大功率为137kW和162kW，峰值扭矩为320N·m和350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。
此外，该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，380TSI四驱顶配版增加了越野和雪地模式。途观L PRO与大疆车载合作，提供L2+级辅助驾驶功能，搭载IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，专为中国特殊路况开发，为用户带来更安全便捷的智驾体验。
新款问界M7 Max焕新版
5月31日上市
新车特点:预售价29.8万起，外观、内饰都有升级，搭CDC悬架
问界M7 Max焕新版是一款在新款问界M7基础上新增的版本，目前该车已经开启预订，预售价29.8万起，在5月22日便突破了10000个订单。新款问界M7 Max焕新版将针对外观、内饰、智驾、驾乘以及舒适方面进行全方位的升级，并将配备CDC悬架系统。
新车在外观方面的改变主要是前脸采用了封闭式格栅设计，车头视觉效果更加简洁，也更符合新能源车的身份。新车还将会增加星际蓝配色，并提供多款新样式的轮圈。此外，车头配备了贯穿式的LED灯带和可点亮的AITO问界LOGO。车尾的设计和现款保持一致，搭载了贯穿式尾灯。
内饰来看，新车整体也延续了现款的设计，搭载10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，车机配备了HarmonyOS智能座舱系统，还拥有HUD抬头显示功能。新车依旧保留了现款的水晶挡把，看起来非常精致。
官方尚未公布问界M7焕新版的动力和续航信息，预计会沿用现款车型的动力系统。作为参考，目前在售的问界M7搭载了一台1.5T增程器，其最大功率为112千瓦；电驱动系统则提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，最大功率分别为200千瓦和330千瓦；根据动力和配置版本不同，该车的CLTC纯电续航里程为200-240公里。
