车讯网 - 专业汽车新闻资讯门户
当前位置: 车讯网 -> 热点

价格更低!五菱缤果PLUS产品力会比海豚荣耀版更强吗?

时间:2024-04-28 09:59  |  责任编辑:醉言  |  来源: 易车网  |  关键词:五菱  |  阅读量:5891  |  

早些年,国内A0级车市场还是日系车的天下,本田飞度、丰田威驰等车型颇受消费者欢迎。

不过,时过境迁,现在的A0级车市场份额已经被自主品牌抢占,五菱汽车、比亚迪汽车等车企在这个市场掌握了不小的话语权。

3月初,五菱又在这个细分市场推出了厂商指导价8.98万-9.88万元的缤果PLUS,与比亚迪海豚荣耀版一起,成为热度最高的纯电A0级车之一。

那么,缤果PLUS和海豚荣耀版二选一,谁更好呢?我们就拿售价9.88万元的缤果PLUS旗舰版,与售价9.98万元的海豚荣耀版302km版做个对比。

名为“PLUS”,空间表现有优势吗?

在许多消费者看来,缤果PLUS名称里带着的“PLUS”应该意味着它拥有不错的空间表现。那缤果PLUS的空间表现会比海豚荣耀版有优势吗?

先看尺寸。

基于五菱纯电原生平台架构打造的缤果PLUS,其长/宽/高分别为4090/1720/1575mm,轴距达到了2610mm。

从实际乘坐体验来看,缤果PLUS的座舱空间宽敞度和海豚荣耀版不分伯仲,其中缤果PLUS的“得房率”高达78.4%,座间距空间达到了912mm,这使得前后排乘客都能享有比较舒适自在的坐姿。

另外,缤果PLUS的后备厢容积最大可以达到1450L,海豚荣耀版的后备厢最大容积则是能达到1310L,显然缤果PLUS更能装一些。

续航里程对比,跑得远是关键

宽敞的座舱空间,能让乘客坐享舒适;给力的续航能力,则可以拓展用户的出行半径。

续航里程方面,9.88万元的缤果PLUS旗舰版,搭载了50.6kWh的五菱液冷神炼电池,配合整车多项提升续航的策略,其最高续航里程达到了510km。

反观售价为9.98万元的海豚荣耀版,其续航是302km,虽然够用,但比缤果PLUS的续航少了208km。

除了续航里程比较给力,缤果PLUS的能耗表现也不俗,做到了1度电能跑10.1公里以上。

动力性能PK,哪款电车更强劲?

除了跑得远,“跑得快”也是消费者关注的产品力之一。一般来说,动力性能越强劲,电动汽车的加速表现也越好。

像缤果PLUS,最大输出功率75kW,峰值扭矩180N·m,0-50km/h加速时间低至3.7s,在同级车型中就属于跑得比较快的。

9.98万元的海豚荣耀版的最大输出功率70kW,峰值扭矩180N·m,动力性能也不错,不过其最大输出功率比缤果PLUS少了5kW,0-50km/h加速时间则为3.9s。

另外,缤果PLUS还提供了舒适/标准/强3种能量回收模式,其中舒适模式减速平缓,符合大多数油车用户驾驶习惯;标准模式减速感适中,对习惯了电车的用户更友好;强模式则更适合追求快速减速用户的驾驶习惯。

结束语:

有一说一,比亚迪海豚荣耀版的确是纯电A0车市场的一流选手,但五菱缤果PLUS对比海豚荣耀版,续航更长、动力性能更强,售价还更低一些,综合性价比确实更高。