坦克700Hi4-T正式上市，售价42.8万元起

2月26日，坦克700 Hi4-T正式上市，共推出3款车型，售价42.80-70.00万元，其中，坦克700?Hi4-T限定版建议零售价70万元，极境版建议零售价46.8万元，极致版建议零售价42.8万元。

外观方面，坦克700?Hi4-T采用“极境野奢美学”为设计理念，外形硬朗，被戏称为“中国大G”。新车的LED激光大灯模组搭配260颗LED灯珠，辨识度很高。车身饱满强劲的车身线条，以气吞山河之势勾勒车身，群山般的压迫感不彰自显，整车尺寸为5090*2061*1952mm，轴距为3000mm。另外，限定版轴距保持不变，长宽高为5110*2122*1986mm。

内饰方面，坦克700 Hi4-T的内饰用料也独具匠心，NAPPA皮、超纤皮、仿麂皮、真铝饰板等多种高奢材料的使用，打造出极致豪华的内饰触感体验。坦克700?Hi4-T搭载超广角纤云座椅，后排座椅可实现行业最大的141°打开角度，座椅厚度达到145毫米，全系标配通风、加热、按摩功能，配合羽翼头枕，置身其中，如坐云端。

此外，坦克700 Hi4-T搭载全速域静音工程，带来超低噪声源表现。新车搭载16专属扬声器，用真三维还原巅峰音乐质感，重现Hi-Fi级别的声音解析度。同时，坦克700?Hi4-T限定版标配的星湖天幕，1200余颗繁密星星镶嵌于车顶，车内星光静谧而璀璨。

被动安全方面，车架采用行业截面最大的梯形车架，高强度钢占比达99%，抗扭刚度可达8000N·m/°；车身骨架高强度钢占比达到83%，抗扭刚度达30122N·m/°。

对于电池，依托于Hi4-T?领先的架构设计，开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能，领先的结构设计，让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。

动力方面，坦克700 Hi4-T搭载3.0T Hi4-T技术架构，综合功率385kW，综合扭矩800N·m，可提供5秒级零百加速体验，动力参数全面超越V8发动机，性能碾压百万级豪车，全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。

基于电的加持，让3.0T?Hi4-T真正做到能量无忧。油与电之间无缝配合，削峰填谷，瞬时充电功率可达100千瓦，既能实现城市出行0油耗，又能满足同级别车型难以抵达的“诗与远方”。

坦克700?Hi4-T率先搭载电子可断开式稳定杆，相较于纯机械式的可断开稳定杆，其使用条件大幅度降低，基本可实现任意路面稳定杆连接/断开。当车辆行驶在城市铺装路面时，稳定杆处于连接状态，车辆行驶稳定性大幅提升；在极端越野场景下，车内驾驶员可一键断开稳定杆，使车辆增加60mm悬架反跳行程，使轮胎紧紧接触地面产生附着力，配合“三把锁”和强大稳定的动力输出，即使单轮着地，也能从容通过越野困境，驾驶安全性也大大提升。

此外，坦克700?Hi4-T搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器百万级主动悬挂，提供六种高度调节，三种软硬调节，配合智能前视系统，悬架可基于前方路面起伏情况，提前进行阻尼预判调整，完美覆盖由城至野的全工况全场景。

坦克700?Hi4-T以巅峰技术成就极致体验，以极致探索承载无限热爱，引领全球豪华越野新标准。