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预售仅15.9万起,高颜值大型车东风eπ007,要内卷?

时间:2024-02-29 22:59  |  责任编辑:笑笑  |  来源: 易车网  |  关键词:  |  阅读量:19190  |  

如果论性价比,自主品牌要比合资车优势大的多,但是其中不乏有伪性价比的车型,因为它们仅仅是价格低,产品力确实跟不上。不过东风奕派投放了一款高颜值的中大型轿车——eπ007,是公认的高性价比车型,预售价格仅15.9万起,该价位的市场估计要掀起一波内卷了。

况且,目前预定东风奕派eπ007均可享受“整车及三电终身质保”、“全年保价权益”,以及“10000元选装升舱补贴”三重礼遇。虽然这款车还未上市,但是却展现出了超值的效果。

外观简单不简约,一眼入魂的效果?

看到东风奕派eπ007的第一眼,我放弃了对奥迪A7的幻想,eπ007的外观设计虽然很简约,但是不简单,一眼入魂的感觉。虽然有特别简约化的设计语言,但是它的个性张扬,整体看起来很优雅。

东风奕派eπ007采用的是宽体低趴弓形大溜背的车身,它的车身很有国际范儿,我想这款车不仅在国内市场吃得开,估计到了国外让老外看到也得赞叹。

智能化加持,解放双手很轻松?

eπ007的智能化配置能够让你解放双手。eπ007搭载了行泊一体高算力智驾系统,有强算力的黑芝麻A1000芯片和31个智能感知硬件支撑。

eπ007搭载的高速NOA智能领航辅助驾驶系统可以自动跟车、自主变道、上下匝道,能够做到像老司机一样行车、超车。此外,eπ007还有丰富的辅助功能,比如记忆泊车、远程挪车、融合泊车、循迹倒车等,对于停车难的车主或者遇到一些较窄的路段需要调头的时候,eπ007就可以发挥大的作用。

强动力保障,且拥有超跑级驾控?

东风奕派eπ007的驾控得益于好的调教,它拥有50:50的黄金轴荷比,可以实现更佳的弯道稳定性。况且,eπ007还有CTCC冠军底盘调教,有更好的操控极限。eπ007的最小转弯半径仅5.6米,在一些小窄路更方便调头,堪比紧凑型轿车。

当然,eπ007有强动力的保障,后驱版车型搭载的是200千瓦的电机,四驱版车型搭载的是前后各200千瓦的电机,均表现很强势。并且四驱版车型晋级3秒俱乐部,表现比那些德系百万级燃油性能车都要好。

即便是有如此强的动力表现,但是eπ007有着超低电耗表现,百公里电耗低至11.9kWh,东风奕派eπ007增程版的续航也很给力,综合续航达到了1200公里,满油满电的情况下从上海开到北京中间不用补能。

车身强、电池强,安全有保障?

对于一款车型而言,没有安全的保障其它再豪华的东西也形同虚设,东风奕派eπ007在安全方面就有很高的建树。它采用笼式超高强度车身结构,超高强度钢占比高达71.5%,热成型钢占比20.3%,并且在关键的乘员舱采用1500Mpa的超高强度钢板,它还荣获了“2023中国十佳车身”认证。

当然,eπ007的电池安全也有极高的保障,采用L300标准化硬壳电芯设计。eπ007有高强度铝合金框架和底部装甲,采用高强度的内部支撑梁,具有“军车装甲级”结构防护,能做到抗挤压和抗震动能力同级最强。

eπ007在电池包的内部内置了耐1400度高温的航空级材料,能做到即使在整车火烧的情况下,电池组依然不起火、不爆炸。而且它搭载了云端BMS全生命周期健康管理,能够实现“全时域”热监控。所以,东风奕派eπ007对电池做了全方位的防护,这样的安全表现才能够让人放心把它开上路。

结束语

即便是东风奕派eπ007整体表现很全面,但是它依旧保持了高性价比,对消费者而言确实是一个好的选择。并且,eπ007的颜值独一无二,它还有独一无二的剪刀门可选择,也有电动尾翼,这些拉风的配置可不就是年轻人的专属吗?