终点即起点！BJ40刀锋英雄版欲借达喀尔收官启售
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要说2021年这一年最狂野的话题，“BJ40英雄去达喀尔”一定是越野圈最值得关注的事件！达喀尔拉力赛，被誉为“越野人的终极天堂”，是当之无愧的“勇者的游戏”，吸引了全球超过5亿人的关注！1月3日到1月15日，13天的魔鬼赛程，可以说去了达喀尔，是代表中国力量的BJ40的朝圣之旅！不仅如此，根据北京越野官方消息，全新BJ40刀锋英雄版将正式迎来预售！
刀锋英雄和达喀尔，单从名字上看含义，就能感受到沙漠中的巧合和CP的身临其境感。显然，这不是巧合，而是北京越野以赛场为试验场锤炼产品技术，以事件营销打造越野圈的策略。此次以达喀尔的名义进行新品预售，将有以下三大看点，值得越野圈关注！
期待一:达喀尔唯一一支中国力量能否再破纪录？
三辆BJ40赛车，六名车手和领航员，是本次达喀尔唯一的中国力量！对于今年再次升级的达喀尔体育场来说，“出发就是荣耀”一点也不为过。在7646公里的炼狱之旅中，特殊阶段长达4767公里。在漫长的旅途中，只有50 ~ 80公里是“老面孔”，其余90%都是全新的沙漠赛段。赛车手们要穿越沙漠和红海，环绕沙特阿拉伯，经受沙漠、沙地、沙丘、丛林等路况的极限考验。难度甚至可以概括为:起点也是终点！客观来说，BJ40车队只要能跑完比赛，就承受得起越野人的掌声和喝彩！
然而，显而易见，BJ40的“野心”并不仅限于完成比赛。从目前的赛事报道来看，三辆车中，排名最好的刘彦贵和潘宏羽一共排到了第15名，相当出彩！BJ40能否继续刷新中国品牌和中国车手在达喀尔的最佳表现，以全面的胜利为刀锋英雄的新品加油，将成为1月15日最值得期待的事件。达喀尔的凯旋，将是北京越野与10万以上BJ40车主共同分享的最大荣耀！
期待二:据说刀锋英雄在卡尔赛可以获得几分钟真传！
有人说你看看今年的达喀尔就知道了，北京越野真的把硬核储备都用在BJ40上了！不同于其他汽车品牌参加达喀尔，北京越野是系统性、战略性、直接性的通过赛场锤炼核心技术，反哺量产车型，这一点从其连续多年系统性的参加各类越野拉力赛，以及在环塔拉力赛上的接连胜利就可以看出来！BJ40的新产品命名为刀锋英雄，给人的视觉感十足，而达喀尔也是以沙漠路段为主。命名背后的深意必然会体现在产品力上。虽然不能说量产产品和赛车一模一样，但至少在产品设计和开发理念上，有异曲同工之妙！
比如达喀尔赛事7000公里极限路段，几乎需要不间断连续完成，对赛车发动机的极限高温稳定性要求极高！BJ40刀锋英雄版全新调校的2.3T发动机，极限温度126℃，让全新刀锋英雄更稳定地驰骋沙漠，彰显专业越野的力量！
再比如沙漠里的路况极其复杂，随时需要转弯和改变方向。因此，最小转弯半径是非常必要的。blade hero新品通过专利技术优化转向结构，实现了小于11米的转弯直径！目前市场上的中国品牌越野车转弯直径大多在12m的水平，在相应的电子配置辅助下，只能达到11m左右。但是，这只能通过配合爬行和特定的未铺设道路来实现。显然还不如用刀锋当英雄的“天然”优势来得直接！
比如驾驶的安全性，沙漠中连续的极限驾驶，稍有不慎就很容易翻车，所以一个翻车横梁就显得尤为不可或缺。BJ40 Blade Hero采用高强度无缝碳钢管作为防滚杆，配合一体式B柱，形成球场级别的笼式防护。
再比如，为了实现长续航、大扭矩的动力，刀锋英雄甚至推出了柴油版，搭载2.0D+8AT的动力总成，续航里程和驾驶舒适性将成为该车最大的亮点；为了应对沙漠中轮胎气压的实时控制，刀锋英雄甚至配备了TPMS。当然，兼职4wd配合前后电锁实现的“三把锁”优势也必须标配在Blade Hero上...很明显，BJ40 Blade Hero无论从命名还是产品性能来看，都是一款基于职业赛事概念标准的专业越野车。我相信达喀尔体育场有多少技术元素还在上面，会在比赛胜利的那一天向公众公布！
期待三:达喀尔之力打造的全新越野利器能否延续BJ40车系的价格诚意？
BJ40车系可以说是15-20万价格区间最有诚意价格的专业越野车，也是该价格区间唯一有专业越野定位的车系。从目前的BJ40车型来看，目前的P系自动挡车型目前的价格区间是1849-20.98万，而老款柴油手动挡车型在17万左右。
全新的刀锋英雄借助达喀尔的力量在动力、配置、安全等各方面进行升级后的预售价格是多少？这无疑将是新品的最大悬念！如果最终定价能保持在原来的性价比范围内，那将是专业越野爱好者最大的福音。：
达喀尔凯旋日，旗帜鲜明！据北京越野反馈，部分地区的经销商已经收到数百名越野爱好者“盲订”刀锋英雄的需求。显然，从迎接嫦娥五号重返地球的光荣使命，到为国效力、奔赴达喀尔的光荣使命，不仅让越野爱好者看到了这款全新产品的越野实力，也让荣耀二字成为车主身份的重要代名词！即将在达喀尔终点日预售的BJ40刀锋英雄版将是这一荣誉的最佳载体！
