全球财经连线｜前5个月我国进出口增长4.7%，汽车出口表现亮眼

海关总署:今年前5个月我国进出口增长4.7%

海关总署今天对外公布，今年前5个月，我国外贸进出口总值16.77万亿元人民币，同比增长4.7%，其中出口9.62万亿元，同比增长8.1%；进口7.15万亿元，同比增长0.5%。如何评价前5个月的外贸成绩单？反映了我国外贸发展怎样的态势？如何展望下半年的外贸走势？我们来听听东方金诚首席宏观分析师王青的解读。

前5个月出口增速超市场普遍预期

王青:前5个月，以人民币计价，我国外贸进出口总值同比增长4.7%，其中出口增长8.1%，进口增长0.5%。其中尽管出口增速比上年同期有所放缓，但仍超出市场普遍预期。背后主要有以下几个原因:

首先，面对今年海外经济下行态势，国内稳外贸政策充分发力，在金融支持、税费减免等方面，持续加大外贸企业的扶持力度，跨境电商等外贸新业态增长势头较强。另外，年初以来在疫情防控措施解除后，很多地方组织外贸企业“走出去”，将海外客户“请进来”，明显加大对海外市场的开拓力度。这都有助于抵消海外订单不足对我国出口的拖累。

其次，自去年初区域全面经济伙伴关系协定生效以来，对我国与东盟贸易关系促进作用明显。

最后，以新能源汽车出口为代表，国内产业升级正在塑造外贸出口新动能。

就5月当月来看，以人民币计价，我国出口增速转负。进口方面，以人民币计价，5月进口同比增长2.3%，扭转了上月同比负增的势头，整体上看，当前进口数据尚未能显示国内需求有明显扩张势头。

国内经济修复将依靠内需发力

王青:展望未来，全球及各国PMI等先行指标显示，短期内海外经济下行势头会延续，这意味着下半年外需偏弱还将持续一段时间。这意味着下一步推动国内经济修复，将更多倚重消费、投资等内需发力，而外贸领域稳规模优结构政策措施也将进一步加码。

进口方面，伴随国内经济回升向上，进口需求有望逐步增加。不过，今年国际大宗商品价格偏弱格局已经形成，其中即使欧佩克+接连宣布减产计划，也难以扭转国际原油价格走低势头，预示短期内我国进口额增速难有显著上行。这也意味着我国进口成本整体上趋于下降，对国内经济修复是有利的。

对东盟和欧盟进出口增长

海关总署数据显示，前5个月，我国对东盟、欧盟进出口增长，对美国、日本下降。相关解读，我们来连线光大银行金融市场部宏观研究员周茂华。

区域经济一体化为外贸注入强劲动力

《全球财经连线》:前5个月，我国与东盟、“一带一路”沿线国家的贸易增长显著，其增长动力是什么？未来还有怎样的潜力？

周茂华:我国与东盟、“一带一路”沿线国家贸易继续保持较快增长，按人民币计价，前5个月分别增长9.9%和13.2%，东盟稳居我国第一大贸易伙伴，背后至少受三方面因素推动:

一是从需求来看，近年来，东盟、“一带一路”沿线国家经济保持增长，经济总量稳步上升，内需潜力随之增强。年初以来，东盟等经济体整体复苏较为理想，为双边贸易额增长提供支撑。

二是从供给来看，我国与东盟、“一带一路”沿线国家贸易存在明显互补关系，推动双边贸易发展，释放了贸易潜力。比如我国与东盟、“一带一路”沿线国家在自然资源禀赋存在互补；我国与东盟各成员国在产品生产效率、品类、技术等方面存在互补，以及由产业转移形成的产业内贸易互补等，未来贸易发展空间巨大；

三是区域经济一体化为外贸注入强劲动力。中国与东盟、“一带一路”沿线国家共同积极推进区域贸易便利化，为我国与各成员国扩大贸易创造了更加有利的环境。随着RCEP全面生效，有望带动中国与东盟各成员国的贸易和投资更上一个台阶。

欧盟经济复苏强于预期

《全球财经连线》:前5个月，我国对欧盟进出口增长，对美国、日本下降，原因是什么？如何进一步稳住对发达经济体的出口？

周茂华:从1至5月我国对欧美发达经济体外贸情况看，前5个月我国对欧盟进出口保持增长，这得益于年初以来，欧盟经济复苏强于预期，欧盟能源转型带动我国新能源等产品出口等，以及欧盟与我国经贸更加紧密，有助于双边贸易潜力释放。

但前5个月我国对美国、日本进出口增长放缓，与这些经济体需求放缓，我国需求复苏节奏偏慢，以及少数经济体贸易保护等方面影响有关。美国高通胀、高利率环境削弱了居民消费能力，以及居民部分商品消费转向服务等；同时，高物价也对日本居民消费构成拖累，扣除通胀影响，日本居民实际收入增速在放缓等。

尽管我国对美、日经济体外贸出口有所放缓，但二者仍是我国最大贸易伙伴。外贸对我国经济继续发挥重要支撑作用。

稳定发达经济体出口，客观上要求出口的产品适销对路，产品的质量、创新及售后服务等方面要有竞争力；积极拓宽外贸产品销售渠道。政策支持方面，国内有必要继续为外贸企业减负，提升贸易通关及业务办理效率，为外贸企业汇兑风险管理提供支持；鼓励外贸企业转型升级，增强产品创新能力；继续畅通供应链产业链，保障优势产品出口；持续优化营商环境，扩大进口等。

汽车出口同比增124.1%

从具体商品来看，汽车出口再次成为出口核心拉动力之一。海关总署数据显示，前5个月，我国出口机电产品5.57万亿元，增长9.5%，占出口总值的57.9%。其中，汽车2667.8亿元，增长124.1%。

前5个月，我国外贸出口结构呈现怎样的特点？哪些产品未来有望成为拉动出口的引擎？来听听中国银行研究院研究员王静的分析。

数量因素是拉动汽车高速增长的主要因素

王静:从数据来看，汽车出口继续表现亮眼。5月汽车出口金额同比增长123.5%，数量因素是拉动汽车高速增长的主要因素，5月汽车出口数量同比增长157.6%。手机、集成电路等产品对机电出口形成拖累，5月机电产品出口同比减少2.1%；劳动密集型产品出口也有所回落。

5月中国出口出现负增长，基数较高、外需不振是主要原因。去年同期中国出口同比增长16.3%，为5月出口增速造成一定压力。支撑3、4月出口快速增长的积压订单释放进入尾声也是5月出口增速回落的原因之一。此外，国际需求未见明显提振。地缘政治冲突影响持续，部分地区供应链受到冲击。欧美国家通胀顽固性仍存，商品消费需求回落明显，企业仍处去库存周期。

产品结构性亮点和稳外贸政策值得期待

王静:未来出口增速或仍将承压，产品结构性亮点和稳外贸政策值得期待。当前影响全球贸易增长的因素或仍将持续，未见明显下降的核心CPI和超预期的非农数据使欧美国家加息预期再度提升。未来，以“新三样”为代表的产品结构性亮点值得关注。2023年1至4月，“新三样”出口累计增长59.6%。相关产品的技术储备、完备的产业链优势和全球绿色转型周期有望支撑其持续高增。

此外，在外需不振背景下，更多稳外贸政策细节有望出台。4月，国务院办公厅印发《关于推动外贸稳规模优结构的意见》再次推出18条政策措施，多省已从支持企业出海拓市场、强化国际物流服务保障、扩大出口信用保险覆盖面、强化财政金融支持等方面提出具体举措，政策协同效应有望加强。

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