乘联会：17家重点车企前三季度利润增长1.8%3家亏损

汽车制造业前三季度营收与净利实现双增长。

日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新数据显示，全国汽车制造业前三季度营业收入61679亿元，同比增长11.3%利润总额3799.7亿元，微增1.2%营收利润率6.2%

公司方面，乘联会表示，17家重点车企营收22902.71亿元，增长5.6%利润2250.69亿元，增长1.8%

其中，虽然重点车企的营收增速低于全国行业，但利润增速略高于全国行业。

具体来看，中汽协今年第11期《产销快讯》对重点车企前三季度经效《简析》称，一汽的营收位居重点车企之首，有14家实现盈利，其中7家利润正增长，3家亏损。

车企多数是整车上市公司，日前各自报告的前三季度营利状况显示，其营利表现各有千秋，业绩呈现多重性。

附:乘联会官微车企各项经营指标分析

上汽集团营收净利双双夺魁

乘联会指出，上汽集团汽车产销量和出口量以及营收和利润，在整车上市公司中均夺魁，且净利增速是营收的1倍。

数据显示，上汽集团前三季度营收5527.13亿元，同比增长10.8%，归母净利润203.50亿元，增长22.2%整车销售同比几乎持平，销量占全国市场的两成，其中新能源车48万辆，国内领先，整车出口占全国出口量的27%

不过，合资版块尚未恢复疫前水平，上汽大众85.04万辆—17.5%，上汽通用90.19万辆—5.2%，但自主版块崛起，上汽乘用车49.53万辆+22.8%，五菱品牌81.29万辆+27.7%，自主版块有望成为公司新的利润增长点。

长城汽车营收净利增速抢眼

乘联会表示，长城汽车净利营收增速精彩抢眼前三季度营业总收入907.97亿元，同比增长46.11%，归母净利润49.45亿元，增长91.1%

乘联会指出，长城汽车净利增速近乎翻倍，得益于企业整车销量大增，88.40万辆+29.9%，其中乘用车71.73万辆+37.9%，得益于海外市场发展持续深化，出口9.79万辆+136.3%，得益于产品矩阵加速焕新，品牌溢价能力提升，单车均价提升12.5%。具体来看，中国进口铁矿石8.42亿吨，同比下降3%，平均价格为每吨1159.8元，同比上升65%；87亿吨原油，同比下降8%，平均价格为每吨3085元，同比上涨38%；天然气8982万吨，增长22%，均价2499元/吨，增长1%；大豆7393万吨，下降0.7%，平均价格每吨3509.8元，上升29.4%；铜409万吨，同比下降19.5%。

广汽集团净利增速低于营收

乘联会指出，广汽集团净利增速远低于营收，但净利很可观，位列上市公司第2前三季度营收551.17亿元，同比增长28.64%，归母净利52.84亿元，增长5.6%，扣除非经常性损益的净利润45.76亿元，增长4.9%广汽整车销量低于行业平均水平，销售149.30万辆+6.1%合资版块两田销量及增速:广本54.87万辆—0.3%，广丰58.35万辆+7.4%，自主板块谋求突破，广汽埃安和传祺等乘用车销量近30万辆+26.6%

长安和比亚迪两家营收增速尚可，净利增速却大幅下滑前三季度长安整车销量173.22万辆，同比增长26.4%其中自主品牌乘用车94.34万辆+41.0%，合资福特品牌20.93万辆+25.2%营收792.0亿元，同比大增41.8%，归母净利润29.92亿元，下降14.2%净利为何大跌经营活动产生的现金流量净额有很大一部分不能归入净利润之中，经营以外的投资，筹资活动产生的盈亏，也值入在净利之中企业这样解释

比亚迪前三季度整车销量45.62万辆，同比增长67.8%，其中新能源车33.76万辆+2.0倍营业收入543.07亿元，增长22.0%，归母净利润12.70亿元，大幅下滑27.5%企业自析原材料上涨，能耗双控政策，使营业成本大涨51.8%，挤压了企业很大利润，净利润大缩水成其自然

江淮汽车净利润增速大翻转

乘联会表示，江淮汽车前三季度整车销量39.66万辆，同比增长13.2%其中商用车21.11万辆—4.6%，乘用车18.31万辆+69.4%，出口5.68万辆，增长1.4倍营业收入307.26亿元，微降0.3%，但归母净利润1.95亿元，居然大涨360%

乘联会认为，增速大翻转，固然有低基数因素，与调产品结构，优资源配置，严成本管控而盈利能力提升相关，也得益于主业他业毛利和投资收益改善的因素。

北汽集团净利高涨营收却下降

乘联会称，北汽集团前三季度归母净利润26.70亿元，同比高增长55.1%，营业收入1238.72亿元，同比却下降7.9%，难于思议。

乘联会表示，集团整车销量130.70万辆，下滑4.8%，其中北福53.30万辆，小幅增长7.3%，北奔40.54万辆—8.7%，北现26.12万辆—13.8%集团旗下福田营收447.48亿元+4.6%，净利2.93亿元+3.9%，旗下蓝谷亏损26.44亿元，让不少投资者摸不着头脑

商用车车企经营状况表现不一

乘联会表示，在原材料价格上涨，资源供应不稳，排放标准切换等诸多不利因素承压下，前三季度经商用车企经营状况表现不一。

有的营收净利双增长:江铃汽车营收254.91亿元同比增长15.5%，归母净利润4.77亿元，增长33.2%，宇通客车营收156.63亿元，增长15.0%，归母净利润2.62亿元，增长67.2%，东风汽车股份营业收入122.02亿元，增长20.7%，归母净利润5.14亿元，增长4.8%。

有的营收下滑净利增长:一汽解放营业收入886.01亿元，同比下降9.2%，归母净利润35.68%，增长34.6%。前三季度，海关监管进出口货运量34亿吨，同比增长3%，其中进口23亿吨，同比下降0.5%。

有的营收增长净利下降:中国重汽营收489.4亿元，增长14.3%，归母净利润11.5亿元，下滑12.3%，扣非归母净利润10.9亿元，下降14.5%金龙汽车营收99.27亿元，增长16.2%，净利亏损2.98亿元，减少45.8%