上跨沪宁城际铁路苏州2.5万吨“V”型刚构墩转体桥成功转体

苏州2.5万吨“V”型刚构墩转体桥成功转体。刘锋摄

中新网南京8月10日电 (周小京)10日凌晨4时，随着一座重2.5万吨的“V”型刚构墩转体桥顺时针缓缓转动70°，由中铁二十四局承建的昆山312国道上跨沪宁城际“V”型刚构墩转体桥成功实现精准对接。

上跨沪宁城际“V”型刚构墩转体桥是312国道苏州东段改扩建工程昆山段的重点控制性工程，所跨越的沪宁城际是我国最繁忙的铁路线路之一。为确保沪宁城际铁路的运营安全，施工单位采用“先平行铁路挂篮悬浇，后平面转体”的施工方法。

为了确保安全，施工方选择在铁路封锁的“天窗点”时段内，也就是凌晨的0点到4点施工。刘锋 摄

据介绍，该转体桥为单墩双肢结构，桥长132米，主墩为“V”型刚构墩，借助上下承台间的球铰装置，在240分钟铁路封锁的“天窗点”时段内缓缓转动桥梁，使梁体从最初平行于高铁的状态转体70度后，成功对接沪宁高铁两侧桥墩，到达设计指定位置。桥梁的转体过程复杂、技术难度大、精度要求高，中铁二十四局精心编制施工方案，采用BIM技术和三维可视化交底等新技术、新工艺，克服了邻近铁路线深基坑、高精度球铰安装、大纵坡超宽挂篮悬浇等施工难点。

经过奋战，2.5万吨“V”型刚构墩转体桥成功转体。刘锋 摄

据悉，312国道苏州东段改扩建工程是江苏省重点工程，是苏州市“四纵五横”一级公路联络干线网络中的五横之一，也是苏州地区重要的东西向干线公路。该项目建成后，将进一步完善苏州市国省干线公路网络，分离城市和过境交通，对助力长三角一体化发展具有重要意义。