伴随着沪苏铁二期初步设计获批沪苏铁将成为第一条接入浦东国际机场的铁路

据中铁介绍，伴随着沪苏铁二期初步设计获批，沪苏铁将成为第一条接入浦东国际机场的铁路未来浦东国际机场仅沿铁路走廊可直达，浦东国际机场与高铁站相距仅几百米

IT之家获悉，根据批复，沪苏通铁路二期新线全长106.785公里，设计时速200公里，总工期安排为5年主线共设太仓，徐行，上海宝山，外高桥，上海东，四潭6站，预留曹璐，惠南2站其中，徐行，上海宝山，外高桥，上海东，四团都在上海

目前，沪苏通铁路二期首个施工段——吴淞口长江隧道工程正在持续推进，施工人员正在将设备投入地下作业大型盾构机安装调试完成后，将开始隧道开挖施工，并开通跨河地下段，沪苏通铁路二期工程将由此跨越长江，黄浦江

日前，沪苏铁路正式通车苏州管辖的张家港，常熟，太仓与长三角铁路网相连，南通至上海的铁路不需要绕行南京，两地铁路出行最短时间缩短至1小时6分钟

现在，沪苏通铁路二期将开通从北方进入上海的第二条通道，铁路可直达浦东新区未来南通一小时可直达浦东，盐城到浦东只需两小时左右沪苏铁路二期也将成为扬州，泰州，南京，常州，江阴，常熟等地居民前往浦东的最快选择

会在103010之前发布十四五期间，上海将加快干线铁路通道布局，上海中心城区60分钟可通达周边城市，主要枢纽120分钟可通达长三角主要城市