2021年铁路暑假结束因疫情出现客流意外

2021年铁路暑假结束，因疫情再次出现客流意外62天内，全国铁路发送旅客4.62亿人次，仅占中国国家铁路集团有限公司估算的7.5亿人次的61.6%.中国铁路集团有限公司9月4日发布的数据显示了上述信息

8月份全国铁路客运量下降可谓悬崖勒马，仅发送旅客1.56亿人次，环比下降49.02%，同比下降37.35%但2021年7月客运量大幅增长，比2020年多600万人次，同比增长1.32%

夏季运输首月，全国铁路客运量达3.06亿人次，较上月增长24.39%这是2019年10月之后，时隔21个月，全国铁路客运量再次突破3亿大关

虽然暑假第一个月铁路客流破纪录，但增速在下降3—7月，各月累计客运量同比分别增长41.9%，66.7%，71.7%，67%和63%前8个月，全国铁路客运量达18.27亿人次，同比增速降至43.41%这也导致目前铁路客运量与疫情前的差距扩大前8个月，全国铁路客运量较2019年同期下降27.15%，目前铁路客流仅恢复到2019年同期的72.85%，较上月下降6个百分点

截至目前，2021年铁路客流高峰出现在第二季度二季度全国铁路日均发送旅客903万人次，较一季度增加298万人次，同比增长49.3%其中，5月全路发送旅客2.88亿人次，同比增长85.81%，达到2019年同期的95.5%，日均客流量首次突破1800万人次，尽可能接近疫情前水平

至于2021年的暑假，中国国家铁路集团有限公司6月底预测，全国铁路发送旅客7.5亿人次，同比增长64.47%。

中国国家铁路集团有限公司人士告诉《中国经营报》记者，2021年暑假客流不及预期主要有两个原因。

一是7月份以来，河南省不少地方出现了特大暴雨，经历了9轮强降雨，严重影响了部分线路设备设施和运输秩序受影响，郑西，郑泰高铁，陇海，景光，刘娇，后岳，心悦等多条普速铁路全线停运，铁路部门采取停运，折返，迂回等方式调整运营客车3500余辆

中国正面临2021年以来最严峻复杂的疫情防控形势在这种情况下，铁路部门在疫情防控风险较高的地区暂停发售进京车票，并在南京，扬州，郑州，张家界等地采取暂停客运业务，减少车次等措施，引导旅客减少流动性

值得注意的是，2021年，在春运高峰期，由于疫情反复，客流未能达到预期。

日前，中国国家铁路集团有限公司公布，预计2021年全国铁路发送旅客4.07亿人次，与2019年春运高峰发送旅客4.1亿人次的水平基本持平之后，受新冠肺炎疫情影响，部分铁路客车停运，铁路车票预售较上年同期下降近六成日前，中国国家铁路集团有限公司将春运高峰预测值下调至2.96亿人次

2021年，铁路

中国国家铁路集团有限公司发布《2021年春运客流先抑后扬铁路节后客流激增实现正增长》，显示2021年上半年，中国国家铁路集团有限公司总收入为5127.69亿元，同比增长23.67%，亏损507.37亿元，同比减少448亿元，减幅46.90%目前，中国国家铁路集团有限公司总收入已基本恢复到疫情前水平，仅比2019年同期下降2.92%，可是，在收入恢复的同时，净利润并没有同时增加2019年上半年，国铁集团亏损仅2.05亿元，目前国铁集团亏损是2019年的247倍

2021年上半年，全国铁路货运收入2137.7亿元，同比增长13.9%，客运收入1562.3亿元，同比增长66.8%根据京沪高速铁路有限公司半年报2021年上半年，京沪高铁营业收入达150.98亿元，同比增长50.30%，实现净利润27.43亿元，同比增长417.28%