从零开始建造的布加迪Chiron有四个气缸

关于当前全球经济状况的不幸事实是，绝大多数人生活得很少，而少数人则可以享受生活中更美好的事物，包括高档手表，鱼子酱，超级游艇，当然还有超级跑车.

谈到强大的豪华车，很少有人能比布加迪做得更好，布加迪负责精湛的工程壮举，例如 Bolide，Divo，当然还有布加迪 Chiron六年后，它仍然是一个工程奇迹Chiron 的成本接近 300 万美元，这是大多数人永远买不起的数字，但只要有意愿，总有办法

在 NHET TV 发布的 YouTube 视频中，我们可以看到一个天才的越南汽车制造商团队从零开始创造了一辆与 Bugatti Chiron 相似的汽车45 分钟长的视频展示了从开始到结束的过程，这可能是你今天要度过的最好的 45 分钟

该团队首先用轻钢将汽车的基本形状焊接在一起，然后使用简单的透明胶带来了解面板的流动方式然后将粘土堆在基本轮廓上，并通过手工和基本工具建模，形成我们都知道和喜爱的标志性 Chiron 身体形状当建筑商对面板的总体形状感到满意时，将石膏涂在粘土上，最终将粘土去除，留下一个完美的模具

然后，来自 NHET TV 的家伙使用每个业余汽车制造商最喜欢的材料玻璃纤维来填充石膏模具，留下一个粗糙的外壳，最终会被打磨和涂漆一旦外壳完成，它就会安装在公路底盘上，该底盘在前部具有简单的 A 臂悬架装置，带有内侧避震器悬架，后部有五连杆装置，还与内侧避震器配对

与真正的交易一样，这款 Chiron 配备了中置发动机，但与价值 300 万美元的汽车中著名的 1，479 马力 8.0 升四涡轮增压 W16 发动机不同，这款致敬车型配备了丰田最好的化油器狂怒的四个气缸，其中意味着它永远不会看到 257 mph57英里/小时，也许吧最后的润色包括在前格栅上添加网格，使用拨浪鼓喷出更小的细节，最后是与原版非常相似的经典蓝黑色油漆工作内饰采用了对真车设计的基本改造，配有两个桶形座椅和一个宽大的仪表板我们已经看过无数的超级跑车复制品，但这一款必须是在预算紧张的情况下完成的最巧妙的复制品之一

该布加迪凯龙无疑是承担最好的工程努力的一个方面，但我们往往倾向于把它视为理所当然的能力，当有这么多其他的超级跑车，在那里，在不食人间烟火的性能。事实上，即使是电动轿车现在也提供四位数的马力额定值。但标题数字并不是凯龙星的全部内容。布加迪现在正在反思它自2016年以来在莫尔海姆建造的精美机器，并解释说，尽管威龙是史诗般的，但凯龙星必须更加惊人。因此，布加迪的工程师和设计师得到了一个简单的简介:“在各个方面都做到最好。”