工信部：应对电动汽车低温里程衰减，将加快能源消耗量标识标准的制定发布

日前，装备工业一司召开电动汽车低温应对工作座谈会，组织中国汽车工业协会，中国汽车工程学会，十余家新能源汽车整车和动力电池企业等，针对今冬可能出现的极寒天气，共同研究商讨对策，做好技术保障和工作预案准备，最大程度保障用户正常使用。

装备工业一司强调，低温环境下电动汽车里程衰减等问题是产业发展过程中的问题，要远近结合，统筹兼顾，协同推进解决一要保障当前阶段正常使用行业企业要完善工作预案，畅通信息渠道，综合应用监控平台，售后服务等渠道，做好预警提醒和情况沟通，增强服务的主动性，及时协调解决消费者反映的问题二要持续提升低温性能整车企业，电池企业，研究机构等要加强工作配合，强化技术协同攻关，加大研发投入保障力度，从根本上推动解决低温问题，提升产品质量水平和环境适应性三要营造良好产业环境行业企业要按照新标准新要求，依法依规生产销售

工业和信息化部将加快能源消耗量标识标准的制定发布，强化产品准入和生产一致性监督检查，保障消费者权益。与目前主要由众多品牌推广的“NEDC续航超过700公里甚至1000公里”形成鲜明对比的是，新能源车主对能量补充和续航的需求与真实供给极度不对称。。