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破解充电桩运营难题快电增值服务助力行业突围

时间:2021-07-20 14:54  |  责任编辑:许一诺  |  来源: 中国网  |  关键词:  |  阅读量:7921  |  

在碳达峰、碳中和发展目标确立后,新能源汽车的快速发展已成为政策和市场双重作用下的必然趋势。随着我国新能源汽车保有量的不断攀升,充电桩使用需求必将进一步扩大。那么,充电运营商将如何提升服务能力,抓住时代机遇?在此背景下,作为第三方充电平台,快电正通过产品和服务创新,助力运营商提升运营和服务能力,为行业发展注入新动能。

匹配供需双方,有效提升充电场站运营能力

乘联会数据显示,2021年6月乘用车市场零售达157.5万辆,环比5月下降3.1%,同比2020年6月下降5.1%。其中,新能源乘用车继续保持良好发展势头,6月零售销量达22.3万辆,环比5月增长19.2%,同比去年6月增长169.9%。

新能源车的快速发展离不开公共充电基础设施的建设。在政策和市场驱动下,公共充电服务市场规模的增长势头十分强劲。中国电动充电基础设施促进联盟的数据显示,2021年1-6月,充电基础设施增量为26.6万台,公共充电基础设施增量同比上涨176.0%。截止2021年6月,全国充电基础设施累计数量为194.7万台,同比增加 47.3%。

尽管充电桩市场发展势头强劲,但也存在较为突出的痛点。对运营商来说,充电桩利用率低、区域性明显、营收难是普遍问题;对车主来说,充电难、充电体验不佳依旧是常态。从行业整体看,供需双方有效匹配不足,充电场站服务创新不够,存在较大的降本增效空间。如何提高充电桩的利用率、增加用户粘性是充电桩运营商面临的挑战。

快电作为第三方充电平台,合作伙伴包括特来电、星星充电等新能源运营商。从流量及深度运营两个维度帮助运营商提高效率,破解焦虑。

在流量上,快电依托平台海量的活跃用户,能够给运营商来带更多流量。近日,快电品牌还官宣了代言人胡军,随着快电品牌影响力和用户规模的进一步提升,将不断赋能充电桩行业,为运营商带来流量的持续增长。

在运营上,快电致力于做合作伙伴的“眼、手、脚”。通过提升充电场站的运营效率,不断积累场站口碑,最终增加场站运营商的收入。快电拥有一支城市线下“铁军”,其服务能力能大大补足运营商的服务短板。小到帮司机插拔枪,及时更换场站内不清晰的二维码,清扫场站卫生等;大到帮助场站开展运营活动,增强用户粘性和充电体验。快电的线下运维团队成为运营商的得力助手,帮助运营商提高运营效率和用户满意度。

强势“破圈”,提供一站式充电增值服务

在刚过去的第七届中国国际电动汽车充换电产业大会上,快电优选的“快电小食堂”,成为现场“人气王”。作为快电增值服务能力的体现,快电优选可以让车主在充电的同时,享受到休息、用餐、购物等多重服务。

通常,电车快充的平均时长为40分钟以上,司机在充电的同时还有吃饭、休息、娱乐等软性需求。这40分钟正是商户提升用户黏性、提高消费频次、提升用户体验的关键。快电优选为充电场站运营商增设无人售餐、休憩、便利购物、车辆保养等服务业态,是在补足其服务短板之后,为持续满足车主需求推出的又一项创新举措。通过快电优选,可帮助合作运营商打造充电场景下的多元生态,开拓新的消费场景,助力其经营能力提升。

在线上,快电实现了不同品牌的充电桩互通互联,让车主方便快捷找到好桩;而在线下,在充电等待的时间,为司机提供舒适的服务成为充电场站“破圈”的关键点之一。快电优选为运营商提供的“差异化”方案,通过定制服务与创新服务,让充电场站不仅是一个能源补给中心,还是一个为司机服务的涵盖休息、餐饮、购物等多元业态的综合中心。快电优选不仅能有效增强司机用户的粘性,还能让充电桩运营商在日趋激烈的竞争环境下脱颖而出,迎来新的盈利机会。

从线上流量导入到线下服务输出,快电助力充电桩行业形成闭环生态链。在这个生态下,通过连接运营商和车主、提供增值服务等方式,快电积极赋能行业,持续为运营商及车主提供优质服务。