站在新能源时代的前夜加油站迎来了转型升级的关键窗口

跨境零售，螺蛳粉销售，充换电设施在新技术不断涌现，消费日益多元化的背景下，加油站不断探索新业态，从单一功能加油站向综合服务体升级

日前，能源巨头中石油联合汽车行业互联网平台达索汽车开设的汽车兑换店在广西南宁正式投入运营根据消息显示，换车店是集新车销售，二手车置换，车辆检测等服务于一体的综合性门店，未来将设在各省市中石油加油站作为一种跨界打造的创新业态，汽车兑换店能否成为国内加油站升级转型，汽车新零售进一步落地的新支点

紧急转型

站在新能源时代的前夜，加油站迎来了转型升级的关键窗口根据国务院发布的《新能源汽车产业发展规划》，到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流今年，国家提出二氧化碳排放达峰，碳中和的目标，使得石油流通行业转型更加迫切

波士顿咨询集团的MirkoRubeis认为，燃油零售商必须接受新的思维方式，以适应新的趋势事实上，外国燃油零售商已经通过发展便利店和餐馆等非石油业务创造了新的利润点英国石油和荷兰皇家壳牌都更加注重零售业务带来的利润，将加大零售网点的布局壳牌计划到2025年将零售网点扩大20%，并与英国名厨杰米奥利弗合作，而英国石油公司也与Marks &斯潘塞携手探索零售领域

根据美国能源信息协会发布的报告，美国加油站便利店的销售收入可以达到总收入的30%—40%，而它们带来的利润可以占到总利润的55%—65%对于国内加油站来说，非油品业务占比极低，市场潜力巨大去年，中国石油通过探索线上线下全渠道销售模式，使非石油业务毛利达到历史最好水平，实现营业利润66.4亿元

换车店是燃油零售商转变思维的又一次探索在以消费者为中心的导向下，非油品业务无疑是提升加油站服务功能的重要驱动力换车店是汽车生命的延伸，使加油站能够围绕汽车提供全生命周期服务，从而增强加油站终端价值的多元化和创造效率的能力

另一种油

即使在新能源时代，大型石油公司依然手握——这个庞大的加油站网络的王牌目前，中国加油站数量已达11万个，中石油拥有2.2万个

这些遍布全国的加油站网络，与汽车行业待挖掘的石油矿藏并无二致目前，汽车市场正在进入加速赎回通道根据本质证券测算，2020—2022年乘用车置换率分别为38.11%，42.02%和45.98%预计2022年后，置换将成为购车主力军

据中汽中心数据显示，2021年增加和置换将带来1643万辆的销量可是，75%的置换交易发生在不同的商店，即分别出售旧的和购买新的但是，购买和购买的需求是一体的，场景的分离不仅给消费者带来不便，也浪费了需求加油站，精准高频的消费终端，为一站式置换提供了创新场景通过作为线下场景和交通入口的加油站，可以帮助汽车原始设备制造商和经销商接触到三五线城市的用户，极大地促进汽车的增量消费

特别是在汽车行业也面临着从增量市场向存量市场过渡的背景下，围绕加油站打造场景化的汽车销售端口，也可以帮助汽车行业探索线下汽车ne的新业态

汽车行业涉及的加油站如何选择合作伙伴也是一个值得考虑的问题事实上，不仅中石油选择了与大苏合作，中石化也与大苏合作今年5月，中石化宣布将与达索汽车联手，在易捷打造达索汽车连锁服务品牌当时，第一家线下商城已经在贵州毕节南部新区的加油站投入运营这种汽车销售和服务综合门店形式也有望登陆中石化全国加油站

两人两桶油携手搜车，背后是加油站的真实需求达索汽车创始人姚曾从B面解释需求他认为缺客户和缺钱是另类需求，最难解决的需求是产能不足和供给不足对于加油站来说，拥有庞大的线下终端和稳定的油品业务，客户流量和资金都不成问题想要拓展汽车业务，最需要的是销售汽车所需的商品供应和运营能力

整合了汽车行业供应链和服务商的大搜车，成为两桶油切入汽车行业的关键环节达索的数字化车辆供应和运营服务能力可以与加油站服务场景和非油品业务完美融合

达索汽车是汽车行业的互联网平台，已将超过60%的汽车零售商和20多家主流汽车厂商进行数字化连接这意味着达索已经构建了整个汽车行业的云供应链，加油站可以通过达索直接连接汽车行业的供应链生态

从车源供给来看，达索的生态包含了众多的OEM，这使得换车站能够为消费者提供各种品牌的车型，包括达索与OEM合作的独家直购模式纵向上，达索的业务体系包括新车和二手车的交易，这使得汽车交易站提供一站式兑换服务成为可能

从运营能力来看，达索在赋能经销商方面的数字化能力和经验是非常有价值的兑换店借助大数据和人工智能，可以精准匹配供需，从而匹配出满足不同区域消费者需求的车源此外，得益于供应链的生态优势，兑换店还能为消费者提供更优惠的购车方案和消费者保障以中石油开设的南宁旗舰店为例，消费者通过以旧换新购买奥迪车型，可享受最高5万元的厂商补贴，同时7天内没有理由更换二手车，部分车型可以享受0首付

对于交付端，达索汽车的智能仓储物流平台是车辆管理。

家，能够解决换购店的终端配送问题根据消息显示，目前运车管家拥有70多个车辆仓配中心，车辆托运及数字化仓配服务覆盖了全国2200多个行政区县，能够与全国范围内的加油站汽车换购店进行适配，从而解决了汽车换购店的终端交付问题

能源的形式可能会变，但人们的需求是永远存在的1905年，美国密苏里州圣路易斯的商人开设第一家加油站后，就不断在探索加油以外的服务项目能源零售终端的跨界合作，本身即是一场探险的旅程，而汽车换购店这一新物种的旅程，才刚刚开始