从特斯拉新公布的第二季度财报数据中可以看出特斯拉在两地市场面临的差异

本周五，特斯拉宣布，即日起，在中国出售的特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为23.59万元人民币。

特斯拉本次调价举动并不让人意外:在7月初特斯拉推出售价仅27.6万元，平价版，的Model Y标准续航版后，就有市场观察人士分析，标准续航版Model Y有可能抢走部分Model 3的中国用户群，因此特斯拉有可能进一步下调Model 3价格，以保持国内市场竞争力。

伴随着特斯拉国产化落地，特斯拉就不断下调Model 3和Moldel Y的价格但与此同时，特斯拉在美国的价格却不断上涨

根据路透追踪的数据，仅仅今年内，特斯拉在美国就已经上调了十几次Model 3和Model Y的价格，其中Model Y长续航版价格已经累计上调了5500美元至53990美元，标准续航版升级版Model 3售价目前为39900美元。

特斯拉在两国市场的销售价格差异，除了两地生产成本的差异，还受到到两地的市场需求和竞争压力的影响。

一方面，特斯拉在北美市场卖得红红火火，另一方面，在中国市场近期却有所降温。

，在7月上旬，特斯拉长续航版Model Y在北美地区交付计划已安排至今年10月，这意味着该款车型在北美可能已经完全售罄。

而同时中国市场对该款车型却相对理性，预定交货周期仅为1周左右。

在这一背景下，马斯克也不得不推出他此前曾表示不会再推出，平价版，的标准续航版Model Y来抢占市场mdash，mdash，要知道，在去年，马斯克还曾将这款标准续航版Model Y从北美市场下架，并称这款车的续航，低得让人难以忍受，。

伯恩斯坦分析师托尼middot，萨科纳吉 研究发现，与美国和欧洲的车主相比，中国的特斯拉车主热情较低，回购意愿也较低。

根据GLJ的研究，今年第二季度，特斯拉在中国纯电动汽车市场的份额已经从去年同期的18%下滑至11%。

而与此同时，特斯拉在北美市场仍稳坐王座摩根士丹利的数据显示，截至今年2月，特斯拉在美国纯电动汽车市场的份额仍接近70%，尽管较一年前的81%有所降低，但也意味着绝对的霸主地位

特斯拉在中美两国市场面临的竞争压力也大不相同:特斯拉在北美面临的对手主要是福特，通用等传统车企，在电动车领域几乎没有对手，而在中国，特斯拉面对的却是理想，蔚来这样的电动车领域后起之秀。

从特斯拉最新公布的第二季度财报数据中，也可以看出特斯拉在两地市场面临的差异。

特斯拉在中国的市场销量仅占中国全部汽车销量的约1%，但在美市场份额却占到了超过1.5%。

风投研究公司Loup Ventures分析师蒙斯特表示，在中国制造一辆电动车的成本是特斯拉平均成本的1/3，这意味着特斯拉在华的汽车价格仍有下调空间，也意味着特斯拉必须拿出比美国市场更低廉得多的价格，才能打赢这场，价格战，。

他预计:，特斯拉未来十年在中国的价格都将比世界其他地区低。，