对比蔚来ES6，28万起的阿维塔11鸿蒙版更智能更超值

众望所归，消费者期待已久的阿维塔11鸿蒙版终于到来，此前普通版车型凭借“天花板”级的产品实力斩获了多项权威评测第一名，如今新车的实力再次提升。从命名上来看，本次新车重点在于“鸿蒙”。新车最大的变化在于车内是鸿蒙座舱，车机升级为“独家定制”版鸿蒙车机系统，并支持HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助系统，比蔚来ES6的智能性更高。

鸿蒙座舱桌面采用零层级设计桌面，车机使用上更贴近我们熟悉的手机或平板，即便不是华为用户，也不会有太大的学习成本。同时该系统还有着丝滑的特征，操作跟手度、界面切换流畅度、响应度上都优于业界水平。另外车机还可以和华为手机、平板、智慧屏、音箱、手表等进行语音或视频通话。蔚来ES6采用的是自研的Banyan·榕座舱系统，人机交互方面有所不便，还要选装NOMI，显得过于平淡。

HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助系统使车辆可以实时监控并预测周围目标车道的车辆行为，通过多传感器融合的感知，能够有效识别侧翻车辆、落石等异形障碍物，并减速刹停。并提供3颗智驾激光雷达，全车共34个智驾传感器，而蔚来ES6搭载的是自研NAD蔚来自动驾驶，仅有1颗智驾激光雷达提供助力，监测能力明显不如阿维塔11鸿蒙版。而且目前华为高阶智能辅助驾驶系统已经在上海、深圳、广州、杭州、重庆和北京共六座城市落地，而根据规划，截至今年底，会有15座城市可用，下一步将扩展至45城。

除了智能方面以外，阿维塔11鸿蒙版的豪华配置也达到新的高度。新车全系标配NAPPA真皮座椅、仿麂皮顶棚、前排座椅通风/按摩/加热功能等配置，并在充分吸纳用户建议后对内饰细节进行了10余项品质提升，氛围灯也由原本的64色升级至256色。而蔚来ES6采用的是仿皮座椅，前排仅有加热功能，舒适性较为一般。

从阿维塔11鸿蒙版的各方面实力来看，它没有让消费者失望，综合实力完全达到了行业的一流水准，智驾功能更是得到了用户的充分信任。阿维塔11鸿蒙版的上市，让我们看到了智能化体验已经渗透到了汽车的方方面面，28万的起售价在性价比方面也极高，这也让同级车望尘莫及。