一款同样值得关注的全能公路跑车Emira出现在大家面前

说到超级跑车，大多数人首先想到的是法拉利，保时捷和兰博基尼是的，它们的确是超跑界的代表，行业的标杆产品，也是有超跑梦想的人的理想座驾

可是最近，一款同样值得关注的全能公路跑车Emira出现在大家面前它来自莲花品牌，是莲花最后一款燃油跑车该车在海南正式发布，海南是中国第一个禁止销售燃油车的省份之后，莲花将开启从燃油时代到纯电的新时代，加速电动产品布局

根据消息显示，Emira预计将于今年11月在中国开启预售，届时中国消费者可以真正拥有它可以说，它将成为莲花进一步复兴全球品牌的助推器，为莲花推出一系列新车铺平道路

姿态低，稳定性强，设计更大胆更犀利

Emira是一款全新的中置发动机高端跑车，延续了此前发布的纯电动跑车Evija的设计语言可以算是小Evija，但比其他车型更大胆更犀利大灯的大尺寸纵向大灯组和大灯组内部的双层LED日间行车灯，让它看起来很有设计感下方三分散热口设计有利于塑造空气动力学属性，整体匹配视觉效果极佳

从侧面看，新车线条清晰，腰线完美延续了Evija的流线设计，带来紧张的视觉效果同时隐约可见前轮拱的肌肉轮廓充满力量感，进一步提升了空气动力学效率

值得一提的是，清晰的流线型车身和挺括的车身线条，是同级别中唯一可以在任何速度下产生被动下压力的车型，并根据整车的重量分布和悬架几何形状，精确平衡车头和后轮轴分布。

这意味着伴随着速度的增加，Emira的下压力增加，在通过弯道时可以产生出色的抓地力，同时操控特性可以保持稳定，准确和可预测。

同时，Emira的车身高度为1225mm，无限接近地面的驾驶姿态搭配20寸车轮，车身姿态更低，车身稳定性提升，侧倾极限更高，路面观感更清晰，还原最纯粹的跑车体验

从车尾看，尾灯造型独特，夜间点亮后极具辨识度此外，尾部后舱盖两侧六孔散热口的设计配合大尺寸双层后扩散器，加上三角形散热口，以及两侧两个出风口的排气布局，配合凸起的后腰线，充满了未来感，更具跑车风格

保留最纯粹的驾驶体验。数字内饰具有更强的科技感

对于跑车来说，内饰不应该有太多的配置，要保留最纯粹的驾驶体验不过Emira的内饰设计相比其他跑车有了很大的进步新车采用数字化智能座舱设计，全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏双屏的设计风格与支持Android Auto和Apple CarPlay的车载系统相匹配，让整车充满科技感

此外，新车还提供无钥匙启动，自动巡航，自动感应雨刷，电动折叠门后视镜，后驻车传感器，车道偏离预警，变道辅助，弹射模式等这不仅提高了驾驶安全性，也给驾驶员带来了更多的便利

从内饰来看，我们可以看到Lotus在Emira中首次拥有了数字内饰，以及KEF音频，Carplay，ACC等ADAS系统提供周到的安全配置，同时对驾驶员的干扰最小，保留最纯粹的驾驶体验

配备AMG 2.0T 8AT动力组合带来超强性能

发布会上，莲花集团CEO冯庆峰表达了对莲花转型的信心。面对近百年来汽车行业的变化，从不相信排量为王的Lotus，凭借不断进化的空气动力学，解开了让汽车飞得更快更稳的奥秘，并以此为动力，创造了一个又一个全新的世界

Emira在动力上没有采用大排量设计，而是搭载了AMG 2.0T涡轮增压发动机和8速湿式动力换挡经过Lotus工程师的调校，最大功率达到360马力，0—100公里/小时加速时间小于4.5s，动力性能不逊于其他竞品车型

冯庆峰以电动时代，零加速一文不值的犀利判断，阐述了莲花纯电动超跑Evija公斤空气下压1.2万块的空气动力学性能值，并强调在电动时代，只有不懂空气动力学的人才会错过大排量发动机。

此外，新车采用Lotus全新跑车架构，底盘技术采用Lotus行业领先的挤压粘合铝底盘技术，大大提升了舒适性和安全性。

伴随着最后一款燃油超级跑车Emira的亮相，莲花也发布了一款燃油香水——PASS纪念燃料时代的荣耀和成就

作为Emira中国首批车主的专属礼物，PASS看起来像一个旧油桶，用石膏密封，将沸腾的速度，风，压迫感，赛道，引擎盖和阳光凝结成一瓶香水，这是Lotus对燃油时代独特的告别方式

摘要

作为Lotus历史上最全能的公路跑车，Emira是Lotus真正意义上的全球新车面向更广泛的受众，从发展之初就承载着更加多元化的产品定位Emira拥有恰到好处的豪华座舱，首款数字化内饰，高速转弯能力，性能领先同级相信很多人都会对它一见钟情

作为Vision80战略转型期间开发的最后一款燃油跑车，它加入了更多实用舒适的科技元素，在新领域，新市场展开了Lotus更强大的产品攻势态度明确表达了莲花对智能科技的布局和节奏，我们期待上市后的市场表现