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龙传军团教育理念_龙传军团数据报告

时间:2022-03-08 16:43  |  责任编辑:柳暮雪  |  来源: 汽车时代  |  关键词:  |  阅读量:14570  |  

龙传军团讯,龙传军团据外媒Automobilwoche报道称,特斯拉柏林超级工厂估计在今年12月份正式投产,目前只需求拿到当局环境部门最终运营答应证就能开工龙传军团表示,不过,该工厂的产能可能会令大家绝望,估计2022年上半年最多只能消费3万辆汽车

特斯拉柏林超级工厂本来方案在今年7月投产,但由于没有拿到环保证书而被推延,当地监管局会在将来几天授予特斯拉相关答应证明据理解,该工厂目前曾经完成5辆Model Y的消费工作,但并非在消费线上完成,难不成是手工打造

依照特斯拉的方案,柏林超级工厂的组装线开端将以每周1000辆的速度停止消费,后续逐步增加依照这样的速度,一个月的产能缺乏5000辆,半年产能缺乏3万辆作为比照,特斯拉上海超级工厂的月产能约为4万辆

特斯拉辛辛劳苦投资建造柏林超级工厂,没想到半年产能比上海超级工厂的月产能还低,想依赖新工厂来缓解特斯拉的产能压力,估量没有一年半载是不太可能完成了另外,特斯拉还准备在柏林左近的格伦海德建造一家大型电池消费厂,为汽车工厂供给动力电池,目前还不分明何时开工

特斯拉柏林超级工厂的产能之所以这么低,可能和新工厂刚建成投产,设备以及工人不够完善,消费经历缺乏等要素有关但小雷觉得,更主要的缘由,可能是劳动力以及供给链等方面

德国作为一个兴旺国度,劳动力本钱是十分高的,特斯拉柏林工厂内的员工数量,以及工作效率肯定远不如上海超级工厂其次,国产特斯拉汽车超越9成的零部件都是由国内厂商供给,运输效率更高而柏林超级工厂所需的零部件要从其他国度运送过来,会破费更多的时间及运输本钱,对产能将形成极大限制

上海超级工厂作为特斯拉全球最大的汽车消费工厂,担任国内和海外市场的汽车供给,目前4万辆的月产能远远不够不过,第二阶段项目已开端兴建,估计明年4月投产,届时产能将得到大幅提升虽然柏林超级工厂产能较低,但也能勉强对付海外市场供给需求更多国产特斯拉汽车能留在国内,大家提车的时间也将加快了