2021年新能源物流重卡销量超7000汉马/红岩/北奔居前三纯电动依然是
在双碳目标以及市场的双重驱动下，2021年新能源重卡销量暴涨，一举突破万辆大关，创新历史纪录。
伴随着新能源重卡的应用场景进一步丰富，在钢铁，港口，市政建设等领域大量应用，以货物运输为主的新能源物流重卡在其中发挥着重要作用，销量暴涨，在2021年销售7531辆。
新能源物流重卡占比上升 月销量环比翻番
据电车资源数据，2021年1—12月新能源重卡销售10513辆，其中，新能源物流重卡销售7531辆，环卫重卡销售1664辆，其他专用车重卡销售1318辆。
与1—11月相比，1—12月物流重卡占比上升5.56%，依然是新能源重卡的主销车型，环卫重卡占比下降3.08%%，其他专用车重卡占比下降2.48%。
因为国补退坡以及年底业绩冲刺，在12月份，新能源物流重卡销量大暴涨，销售2584辆，环比大涨105.41%，在当月新能源重卡销量中占比85.42%，销量占比环比上升17.79%。
2021年新能源物流重卡企业销量排名 汉马/红岩/北奔居前三
在2021年，一共有30家新能源物流重卡企业有销量，汉马科技是唯一一家销量超过1000辆的新能源物流重卡企业企业销量排名前三名为:汉马科技，上汽红岩，北奔重汽，分别销售1006辆，846辆，776辆
前三名企业总销量为2628辆，占新能源物流重卡2021年总销量的34.90%，与1—11月销量相比，占比下降各大车企同时发力，市场竞争日趋激烈
2021年，新能源重卡与新能源物流重卡的企业销量前13名企业中，有12家企业相同，这说明大部分新能源重卡企业主要销售车型是新能源物流重卡，只有部分新能源重卡企业以销售环卫重卡或者其他专用车重卡为主。
纯电动车型依然是主流 换电，燃料电池车型销量持续上涨
据电车资源统计，在2021年，新能源物流重卡纯电动车型销售3743辆，占比49.70%，比1—11月占比大幅上升。
在2021年，新能源物流重卡换电车型销售3016辆，占比40.05%，已经成为物流重卡的重要车型，也是呼声最高，热点最多的新能源物流重卡车型，备受市场欢迎。
2021年新能源物流重卡之燃料电池车型销售772辆，相比1—11月销量增长33.56%。
2021年物流重卡畅销车型 福田牌纯电动半挂牵引车居榜首
在2021年，新能源物流重卡畅销车型TOP10中，前三车型分别是:智蓝重卡的纯电动半挂牵引车，郑州宇通的纯电动自卸汽车，中国一汽的换电式纯电动半挂牵引车。
在新能源物流重卡畅销车型中，有8款是电动牵引车，分别为:北奔重汽有两款，智蓝重卡，中国一汽，汉马科技，上汽红岩，三一汽车，徐工汽车各有一款。
有两款是自卸车，其中，南京金龙有一款燃料电池自卸汽车，郑州宇通有一款纯电动自卸汽车。
电池领域:宁德时代一家独大
据电车资源统计，2021年的新能源物流重卡配套电池，磷酸铁锂电池配套数量最高，高达7340辆，占比97.46%，其他电池类型配套数量为191辆，占比2.54%。
据统计，超六成车型配套动力电池的电池容量为281—283kWh之间，占比与1—11月相比下降。
在2021年，一共有34家电池企业为新能源物流重卡提供配套电池，其中，有18家动力电池企业，16家燃料电池企业在配套电池企业中，宁德时代配套6413辆，占比85.15%，全部为磷酸铁锂电池，依然是新能源物流重卡领域配套车型最多的动力电池企业
2021年中，有两家燃料电池企业配套车型超过200辆，分别是:海卓动力能源科技有限公司，上海重塑能源科技有限公司配套车型超过100辆的燃料电池企业还有:上海杰宁新能源科技发展有限公司，雄川氢能科技有限责任公司，深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
湖北亿纬动力有限公司为519辆新能源物流重卡配套磷酸铁锂电池，联动天翼新能源有限公司为435辆新能源物流重卡配套磷酸铁锂电池。以货物运输为主的新能源物流重卡成为新能源重卡的主力车型之一，在今年前11月销量暴涨，截至11月底，新能源物流重卡销售4947辆，行情十分火爆。
电机领域:四家电机企业配套超1000辆 特百佳电机占比近四成
在2021年的新能源物流重卡销量中，配套的电机企业一共有27家配套车型数量超过100辆的有12家电机企业，其中特百佳动力科技有限公司配套数量达到2934辆，占比38.96%，也是唯一配套车型数量超2000辆的电机企业
苏州绿控，陕西法士特，中车时代配套车型超过1000辆。
小结:
2021年已经完美收官，在车企以及相关生态链企业的共同努力下，新能源物流重卡应用场景日渐丰富，运营模式逐步成熟，销量创新纪录。
展望2022年，在钢铁，港口等领域大规模应用的新能源物流重卡，将继续扩大应用，销量将会呈爆发式增长状态。。
伴随着环保压力的日渐增大，环保，零排放的新能源物流重卡将是高耗能企业实现绿色运输的最佳选择。
。
