2021中国汽车供应链峰会盛大开幕第一天精彩呈现

日前，4日，2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典在武汉经开区举行。

为期两天的活动，各类汽车专家，主机厂研发负责人，采购负责人以及汽车零部件企业负责人共计600余人参加峰会这是中国汽车界最具专业的零部件大型创新交流论坛

该活动由汽车商业评论和轩辕之学主办，武汉经济技术开发区联合主办，中国汽车电子专业委员会协办，中国汽车工程学会作为指导单位，推动力集团承办来自20多家主机厂的采购负责人作为铃轩奖评委，500余家零部件企业代表，与主机厂研发人员，各方专家学者，以及其他主流零部件企业代表汇聚一堂

贾可博士指出，缺芯之后，下一次危机已经不远了，现在就在发生我这么说不是危言耸听，而是提醒各位，不要有丝毫松懈，不要想当然认为，一切都会回到以往的正常状态过去已经回不去

汽车企业需要在供应链和与合作伙伴的关系中发挥更大的灵活性，整个供应链需要提高可见性，以便各方之间实现更好的沟通而中国汽车供应链峰会，铃轩奖以及轩辕之学铃轩班，将助力中国汽车供应链做大做强

2021中国汽车供应链峰会召开地选择在了有着中国车谷之称的武汉经开区峰会现场，兼任武汉市汽车产业链链长的武汉市委常委，武汉经济技术开发区工委书记刘子清，诚邀中国汽车界到武汉经开区品味三国故事，体验无人驾驶，共享发展机遇

刘子清发表演讲指出，车谷，在车，更在谷，武汉经开区要打造世界级车谷产业创新大走廊。

中国车谷将聚焦智能化，网联化，电动化，轻量化，共享化发展态势，实施稳链，补链，强链，延链工程，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车双智联动，数字产业化和产业数字化双化协同。。

刘子清邀请各位专家学者和企业家朋友，与武汉经开区携手合作，破解汽车芯片与基础软件等卡脖子问题，共同打造融合共生的供应链生态，构建技术领先，生态完整，具有国际竞争力的汽车制造和服务业新高地。

2021年是汽车商业评论成立15周年，是武汉经济技术开发区成立30周年，在这个具有历史意义的里程碑时刻，武汉经开区同推动力集团签署战略合作协议，共同推动中国汽车产业高质量的发展。5日，成都国际车展的新能源汽车展厅熙熙攘攘，这或是当前中国新能源汽车消费热潮的缩影。

双方正式宣布，未来5年，推动力集团将把中国汽车供应链峰会，铃轩奖盛典等系列重要活动落地在武汉经开区。中国汽车工业协会最新数据显示，今年1月至7月，新能源汽车产销分别达到150.4万辆和148万辆，同比增长均为2倍。

武汉市委常委，武汉经开区工委书记刘子清，推动力集团CEO贾可，武汉市经信局副局长李林清，武汉市交通局副局长贺敏，省经信厅高建波，汽车商业评论主编刘宝华，武汉经济技术开发区党政办公室主任黄元锋出席签约仪式。

2021中国汽车供应链峰会第一天，十余位汽车专家，主机厂研发负责人和采购负责人发表了主题演讲，碳中和要求与汽车供应商碳管理应对，供应链安全与区域化的新全球化趋势，主机厂自研边界定义与供应商新定位三大圆桌讨论同样干货满满，掀起了一个又一个高潮观点的输出，思想的碰撞，见解的交融弥漫在武汉中国车谷上空

毕业典礼现场，精英学员们从采购，研发导师手中接过毕业证书，一起庆祝他们结束为期一年长达七个模块课程的学习，分享他们的收获。中国汽车工业协会副总工程师许海东分析称，中国新能源汽车市场已进入快速增长期。

北京四维图新科技股份有限公司COO毕垒作为精英学员代表发表了感言，他表示，一年的铃轩课程不但达到效果，还超出了预期。

铃轩班邀请了多位行业内重量级人物，站在专业视角提供了令人眼前一亮的东西，还在其中穿插了机构和专家的课程，在供应链的体系中树立了完整，清晰的知识结构可以说，既有理论沉淀，又有实战经验，让我们每个人对整个行业的了解更立体

留恋和不舍外，学员们更多表达的还有期待三分在课内，七分在课后，课程的结束是新的开始，在愈发不确定的世界中，与贾可博士一同，与武汉经开区一起，一群人正在寻找着确定性，为建立一个强大而灵活的汽车供应链，为推动中国汽车向前进而不断向前

第一天精彩议程结束后，中国汽车供应链峰会第二天，十余场主题演讲，一场圆桌讨论，一个追芯人和被追人的年度吐槽大会，一场盛大的中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖颁奖典礼，以及由第六届铃轩奖获奖企业领导人同采购，研发等领域评委共同参与的铃轩之夜即将上线。

日前，武汉中国车谷，2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典，敬请期待!